«Ленэнерго» повысит надежность электроснабжения поселка Усть-Луга
ОАО «Ленэнерго» в 2014 году установит 18 реклоузеров на линиях электропередачи 10 кВ в Лужском, Кингисеппском, Сланцевском и Волосовском районах Ленинградской области, сообщает пресс-служба энергетической компании.
Современное оборудование позволит сократить время ликвидации технологических нарушений и повысить надежность электроснабжения значительной части потребителей и социально значимых объектов в районах.
Интеллектуальные аппараты объединяют в себе вакуумный выключатель и микропроцессорную релейную защиту с противоаварийной автоматикой. При необходимости реклоузер автоматически выделяет поврежденный участок сети и восстанавливает питание на неповрежденных участках без отключения потребителей.
Также реклоузеры в режиме on-line собирают, обрабатывают и передают специалистам «Ленэнерго» информацию о параметрах работы сети. Это позволяет сократить время поиска места повреждения и ремонта. Срок службы такого оборудования составляет не менее 25 лет.
Внедрение современных реклоузеров существенно улучшит электроснабжение значительной части потребителей и социально значимых объектов в Лужском, Кингисеппском, Сланцевском и Волосовском районах Ленинградской области, в том числе крупных поселков Усть-Луга и Осьмино, деревень Клопицы и Извара, котельных, школ, детских садов, а также музея-усадьбы Н.К. Рериха.
Завершение установки оборудования запланировано на конец 2014 года.
Реклоузеры 10 кВ устанавливают в ОАО «Ленэнерго» с 2006 года. Целевая программа по установке подобного оборудования рассчитана до 2017 года. ОАО «Ленэнерго» планирует вложить в проект более 250 миллионов рублей.
В конце декабря администрация Великого Новгорода утвердила постановление № 5605 «Об утверждении Положения о порядке разработки документации по планировке территории в Великом Новгороде». Теперь проектировщики при планировании застройки будут обязаны предусматривать велодорожки.
Согласно п. 2.9 Положения материалы по обоснованию проекта планировки территории в графической форме должны содержать с том числе «схему организации улично-дорожной сети, которая включает в себя схему размещения парковок (парковочных мест), схему велосипедных дорожек и схему движения транспорта на соответствующей территории».
Отметим, что материалы по обоснованию являются дополнительными к основной части проекта планировки. Однако проектировщикам все равно придется либо предусмотреть велодорожку дорожку близ строящихся домов, либо обосновать ее отсутствие.