Депутат хочет повысить штрафы за самовольное занятие земли
Депутат от партии "Справедливая Россия" Владимир Машкарин внес в Госдуму законопроект, который увеличивает штрафы за самовольное занятие земельного участка или его использование без оформленных документов.
Соответствующие поправки предлагается внести в КоАП. Как отмечается в пояснительной записке к документу, в настоящее время за подобные правонарушения установлены штрафы для граждан в размере до 1 тысячи рублей, для должностных лиц - до 2 тысяч рублей, для юридических лиц - до 20 тысяч рублей.
Законопроектом предлагается усилить административную ответственность, установив штрафные санкции в размере до 3 тысяч рублей для граждан, до 30 тысяч рублей для должностных лиц и индивидуальных предпринимателей и до 100 тысяч рублей для юридических лиц.
По мнению автора закона, необходимо строже наказывать за такие нарушения, поскольку их число ежегодно растет.
В рамках работ по созданию Центрального участка ЗСД строители приступили к устройству тоннеля под рекой Смоленкой на Васильевском острове, сообщает пресс-служба комитета по инвестициям Петербурга.
В сообщении говорится, что в настоящее время генеральный подрядчик Центрального участка ЗСД завершает устройство песочной насыпи, а в феврале 2014 года строители приступят к установке свай для укрепления грунтов, после чего начнутся работы по сооружению стен тоннеля.
Тоннельный участок глубиной 11 метров от уровня земли и длиной 289 метров, представляющий собой рамную железобетонную конструкцию с тремя «стенами в грунте» (две ограждающие и одна средняя, разделяющая полосы движения), будет проходить под искусственным руслом Смоленки. Русло реки пустят по облицованному гранитом железобетонному каналу, расположенному непосредственно на верхней плите перекрытия тоннеля.
Напомним, что строительство «Западного скоростного диаметра» началось еще в 2004 году. Целью данного проекта является создание скоростной автомагистрали общей протяженностью 46,6 км, которая обеспечит транспортные связи Большого морского порта Санкт-Петербурга через Кольцевую автодорогу с выходом на федеральные трассы и страны Скандинавии, а также снизит транспортную нагрузку на исторический центр города. Центральный участок ЗСД протяженностью 11,7 км (от транспортной развязки на наб. реки Екатерингофки до транспортной развязки с Приморским пр.) является наиболее сложным в плане технической организации.