В Псковской области могут построить датский завод
Датская компания Brix & Kamp Energy может в мае 2014 года приступить к строительству завода по производству котельного оборудования на территории технопарка «Моглино» под Псковом, сообщили в пресс-службе областного правительства.
Договоренность стала итогом рабочей встречи заместителя губернатора региона Сергея Перникова с генеральным директором датской компании Хансом Кристенсеном.
Перников в ходе встречи уточнил, что все необходимые условия для начала строительства уже созданы.
Напомним, особая экономическая зона промышленно-производственного типа «Моглино» создана в июле 2012 года и занимает 215 га площади в 8 километрах от Пскова. Строительство инфраструктуры осуществляется за счет средств федерального и регионального бюджетов на сумму свыше 3,2 миллиардов рублей. Псковские власти планируют до 2020 года привлечь в технопарк «Моглино» до 17 резидентов.
В рамках работ по созданию Центрального участка ЗСД строители приступили к устройству тоннеля под рекой Смоленкой на Васильевском острове, сообщает пресс-служба комитета по инвестициям Петербурга.
В сообщении говорится, что в настоящее время генеральный подрядчик Центрального участка ЗСД завершает устройство песочной насыпи, а в феврале 2014 года строители приступят к установке свай для укрепления грунтов, после чего начнутся работы по сооружению стен тоннеля.
Тоннельный участок глубиной 11 метров от уровня земли и длиной 289 метров, представляющий собой рамную железобетонную конструкцию с тремя «стенами в грунте» (две ограждающие и одна средняя, разделяющая полосы движения), будет проходить под искусственным руслом Смоленки. Русло реки пустят по облицованному гранитом железобетонному каналу, расположенному непосредственно на верхней плите перекрытия тоннеля.
Напомним, что строительство «Западного скоростного диаметра» началось еще в 2004 году. Целью данного проекта является создание скоростной автомагистрали общей протяженностью 46,6 км, которая обеспечит транспортные связи Большого морского порта Санкт-Петербурга через Кольцевую автодорогу с выходом на федеральные трассы и страны Скандинавии, а также снизит транспортную нагрузку на исторический центр города. Центральный участок ЗСД протяженностью 11,7 км (от транспортной развязки на наб. реки Екатерингофки до транспортной развязки с Приморским пр.) является наиболее сложным в плане технической организации.