Н.Явейн: Надо спасать город от пожилых западных архитекторов


15.02.2008 22:51

Бывший руководитель петербургского КГИОП архитектор Никита Явейн, выступая на Градостроительном совете на обсуждении проекта «Сокол Сити», заявил: «Надо спасать город, иначе он будет завоеван чужими людей, для которых он является случайным. Сейчас такое время, когда нам нужно предложить что-то смелое, но свое, не заимствованное в городской архитектуре. Нужно взять что-то из собственного опыта, а не из зарубежного б/у», -подчеркнул Явейн.

По мнению бывшего главы КГИОП, проект «Сокол-Сити» архитектурной мастерской «Витрувий и сыновья» представляет собой первую альтернативу реализуемым в настоящее время в городе проектам «пожилых западных архитекторов».

С его оценкой согласился академик Юрий Курбатов, также считающий, что город необходимо спасать от нашествия зарубежных «звезд», и что «Сокол Сити» - очень серьезная заявка, которой остро не хватало Санкт-Петербургу.

Согласно проекту, здание торгово-административного комплекса «Сокол-Сити» завершит архитектурное оформление квартала, образованного пр. Сизова, Богатырским пр. и полукольцевой безымянной магистралью у начала Комендантского пр.




14.02.2008 16:00

Такую цифру назвал Президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин, выступая сегодня на открытии бизнес-форума «Стратегическое партнерство 1520: Балтийский регион» в Риге.

Владимир Якунин отметил: «Балтийский регион занимает выгодное географическое положение в Евразийской транспортной системе и располагает высокоразвитой транспортной инфраструктурой. Через него проходят важнейшие международные транспортные коридоры «Восток – Запад» и «Север – Юг». Общая ширина колеи, единство технических и технологических стандартов, традиции тесного сотрудничества дают нам уникальные конкурентные преимущества на мировом транспортном рынке», передает пресс-служба РЖД.

Президент ОАО «РЖД» отметил, что стратегия развития железнодорожного транспорта до 2030 г. предусматривает строительство в Северо-Западном федеральном округе России более 1,5 тысяч км новых линий, а также модернизацию существующей инфраструктуры. Для решения этих задач будет инвестировано около 1 трлн. рублей.