Московских строителей оштрафовали за нарушения на 77 млн рублей
В 2013 году количество нарушений по содержанию строительных площадок снизилось на 11,6% по сравнению с аналогичным периодом 2012 года, сообщил и.о. председателя Мосгосстройнадзора Валентин Пахомов.
Сумма штрафов, наложенных специалистами Комитета в 2013 году за грубые и несвоевременно устраненные нарушения по организации строительства, возросла по сравнению с 2012 годом на 28,3% и составила 77,4 млн. рублей.
В прошедшем году в целях приведения в порядок строительных площадок Мосгосстройнадзором проведена большая работа по информационно-декоративному оформлению ограждений стройплощадок. В июле–августе на всех объектах приведены в порядок ограждения, а на 330 значимых для города объектах (объекты здравоохранения, метрополитена, дорожного строительства, культурного назначения, жилье, школы, детские сады) установлены новые информационные щиты в едином дизайне.
В 2013 году инспекторским составом Мосгосстройнадзора совместно с профсоюзом строителей Москвы проводилась целенаправленная работа по неукоснительному применению средств индивидуальной защиты всеми лицами, находящимися на стройплощадках, и выполнению необходимых требований коллективной защиты при работе на высоте. В результате на объектах капстроительства, поднадзорных Комитету, количество несчастных случаев со смертельным исходом сократилось на 26,2%, а всего количество несчастных случаев уменьшилось на 6,8%.
За грубые нарушения и несвоевременное принятие мер по обеспечению охраны труда в части соблюдения проекта организации строительства работы приостанавливались до полного устранения недостатков и применялись меры административного воздействия: оформлено 656 протоколов на юридических и должностных лиц на сумму штрафов 61,7 млн. руб., что в 1,3 раза больше, чем за аналогичный период 2012 года.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко обратился к премьер-министру РФ Дмитрию Медведеву с предложением рассмотреть возможность перераспределения средств в пользу региональных дорожных фондов, сообщает пресс-служба правительства региона.
По мнению губернатора, это можно сделать за счет изменения нормативов отчислений от акцизов на нефтепродукты, а также за счет введения акцизов на газомоторное топливо (с зачислением их в региональные фонды).
В сообщении указывается, что Ленинградская область является транзитным регионом с постоянно увеличивающимся удельным весом автоперевозок. Ежегодно возрастает и интенсивность движения. В то же время основная часть региональной дорожной сети создавалась в 60 – 70 годы прошлого века и не соответствует современным требованиям. Ненормативная эксплуатация и нарушение межремонтных сроков вызывают на областных дорогах высокую аварийность. Для качественного изменения ситуации необходимо стабильное финансирование дорожного хозяйства. Поддержание дорожной сети Ленинградской области в нормативном состоянии, проведение комплекса мер по содержанию, ремонту и развитию сети региональных автодорог ежегодно требуют около 20 млрд. рублей. В настоящее время областной дорожный фонд втрое меньше.