«Ленэнерго» модернизирует одну из старейших подстанций Петербурга
ОАО «Ленэнерго» начало последний, третий этап модернизации подстанции 35/6 кВ №13 «Волхов-Василеостровская» в Василеостровском районе Санкт-Петербурга, сообщает пресс-служба энергетической комапнии. Реконструкция одного из старейших объектов энергетики города существенно увеличит надежность электроснабжения Васильевского острова и позволит присоединять к сетям новых потребителей.
Масштабная реконструкция энергоисточника стоимостью 415 млн рублей проходит в несколько этапов. На первом этапе энергетики увеличили мощность энергоисточника с 58 до 100 МВА, установив четыре новых трансформатора, смонтировали более 40 ячеек 6 кВ и перевели в них кабели питания потребителей. Также специалисты «Ленэнерго» провели масштабную реконструкцию прилегающей сети 6 кВ: заменили более 10 километров воздушных линий и вводы к энергопринимающим устройствам потребителей.
На втором этапе построено закрытое распределительное устройство 35 кВ, установлены современные вакуумные выключатели. Также специалисты компании смонтировали на источнике питания устройства системы управления технологическими процессами и оборудовали приборы для контроля и учета энергоресурсов.
Завершающий этап включает монтаж системы шумоглушения в камерах силовых трансформаторов, а также реконструкцию фасада здания подстанции, которое является объектом культурного наследия. Завершение реконструкции энергоисточника запланировано на конец 2014 года.
Подстанция №13 «Волхов-Василеостровская» построена в 1927 году. Это ключевой энергоисточник, обеспечивающий энергоснабжение большей части Василеостровского района. Среди крупных потребителей – важнейшие объекты транспортной инфраструктуры, промышленности, культуры, науки и образования, в том числе детская больница Святой Марии Магдалины, Санкт-Петербургский научный центр, библиотека РАН, НИИ акушерства и гинекологии им. Д.О. Отта, роддом №1, станция метро «Василеостровская».
В рамках работ по созданию Центрального участка ЗСД строители приступили к устройству тоннеля под рекой Смоленкой на Васильевском острове, сообщает пресс-служба комитета по инвестициям Петербурга.
В сообщении говорится, что в настоящее время генеральный подрядчик Центрального участка ЗСД завершает устройство песочной насыпи, а в феврале 2014 года строители приступят к установке свай для укрепления грунтов, после чего начнутся работы по сооружению стен тоннеля.
Тоннельный участок глубиной 11 метров от уровня земли и длиной 289 метров, представляющий собой рамную железобетонную конструкцию с тремя «стенами в грунте» (две ограждающие и одна средняя, разделяющая полосы движения), будет проходить под искусственным руслом Смоленки. Русло реки пустят по облицованному гранитом железобетонному каналу, расположенному непосредственно на верхней плите перекрытия тоннеля.
Напомним, что строительство «Западного скоростного диаметра» началось еще в 2004 году. Целью данного проекта является создание скоростной автомагистрали общей протяженностью 46,6 км, которая обеспечит транспортные связи Большого морского порта Санкт-Петербурга через Кольцевую автодорогу с выходом на федеральные трассы и страны Скандинавии, а также снизит транспортную нагрузку на исторический центр города. Центральный участок ЗСД протяженностью 11,7 км (от транспортной развязки на наб. реки Екатерингофки до транспортной развязки с Приморским пр.) является наиболее сложным в плане технической организации.