Изменена схема движения в районе площади Репина
ГАТИ Санкт-Петербурга распространила информацию о том, что с 18 января меняется схема организации дорожного движения транспорта в районе пл. Репина.
В связи с продолжением капитального ремонта трамвайных путей площади Репина с 18.01.2014 -31.05.2014 будет действовать измененная схема организации движения транспорта.
По площади Репина закрывается движение транспорта от наб. р. Фонтанки до пр. Римского – Корсакова и направление движения от Старо-Калинкиного моста к Лоцманской ул.
Для отвода транспорта вводится одностороннее движение на следующих участках:
- по Мало-Калинкину мосту закрывается направление движения от Садовой ул. к пл. Репина;
- по наб. канала Грибоедова закрывается направление движения от пр. Римского-Корсакова к наб. р. Фонтанки;
- по Псковской ул. закрывается направление движения от Лоцманской ул. к Мясной ул.
-по Мясной ул. закрывается направление движения от Псковской ул. к пр. Римского-Корсакова;
- по пр. Римского-Корсакова закрывается направление движения от Мясной ул. к Лоцманской ул.
Движение по Старо - Калинкину мосту будет открыто в обе стороны.
Движение из центра города будет осуществляться по Мясной ул., далее - по Псковской ул., далее - по Лоцманской ул.
Двигаться в центр можно будет по Старо-Калинкину мосту, далее - по наб.р. Фонтанки.
Вчера, 9 января, руководитель департамента строительства и дорожного хозяйства Новгородской области Владимир Петров подвел итоги ушедшего года. По его словам, как в предыдущем, так и в текущем году, в регионе в основном будет вестись ремонт существующих дорог, а не строительство новых.
«Строить сейчас новые дороги финансы не позволяют, поэтому мы ремонтируем дороги, которые были построены еще в 90-е года. Тогда отрасль не финансировалась, просто латались дырки, чтобы как-то сделать дорогу проезжей. Сейчас мы пришли к тому, что необходимо их ремонтировать. Средств, конечно, не хватает», — рассказал журналистам Владимир Петров.
Он также сообщил, что в этом году в дорожной сфере будут применяться новые технологии, в частности, холодный рециклинг — возможность более быстрого восстановления дорожного полотна, изменения уровня износостойкости самой дороги.
Добавим, в 2013 году дорожный фонд Новгородской области составил около 3 млрд рублей, было отремонтировано около 160 км дорог.