В рамках реализации программы капитальных вложений Ленобласти в 2007 г. освоено 1,4 млрд. рублей
В На проект социального развития села было направлено более 244 млн. рублей, что позволило профинансировать работы на 27 объектах. Объем ассигнований, выделенных на строительные цели региональным Фондом муниципального развития, составил 455,3 млн. рублей. Финансовые ресурсы Фонда были направлены на 16 объектов, что позволило ввести в эксплуатацию поликлинику и футбольное поле в Луге, школу №2 и Дом театра и кино в Лодейном Поле. Завершена реконструкция школы №2 в Волосово. Значительные средства, которые позволят начать эксплуатацию объектов в Более 155 млн. рублей было перечислено на выполнение программы развития физической культуры и спорта в области. Выделеныые ресурсы позволили вести строительство трех физкультурно-оздоровительных комплексов в Сертолово, Гатчине, Коммунаре и футбольного поля с искусственным покрытием в Тосно. В нынешнем году ожидается ввод этих объектов в строй.
Как рассказала заместитель главы Управления промышленных инвестиций КЭРППТ Правительства Санкт-Петербурга Анна Егорова на международной конференции AUTOINVEST -2008, в настоящее время Правительство Санкт-Петербурга рассматривает промышленную зону «Шушары-2», где уже работает завод компании Toyota и строят свои производства Nissan и Sudzuki, как оптимальную территорию для производства комплектующих для автомобилестроения. В этой зоне предусматривается сооружение грузовых железнодорожных терминалов.
Учитывая высокие объемы производства, запланированные в Шушарах, и существующие на этой территории особые экологические ограничения, Правительство Санкт-Петербурга также намерено реконструировать и развивать для аналогичных целей существующую промзону «Металлострой».
Еще одной очень перспективной территорией является Белоостров. Как сообщила Анна Егорова, городское правительство уже заложило в бюджет подготовку документации по инженерному обеспечению этой территории.
Весьма удачно для автомобилестроителей расположение Каменки, где пересекутся трассы Кольцевой автодороги и Западного скоростного диаметра. Вопрос лишь в том, когда будут реализовано строительство ЗСД.
Существуют также некоторые возможности использования территорий технико-внедренческих зон – «Нойдорф» (Стрельна) и Ново-Орловской зоны. Однако, как подчеркнула Анна Егорова, здесь невозможно масштабное серийное производство.