Новгородская область рассчитывает получить дополнительно 500 млн. рублей на ремонт дорог
Рассматривается вопрос о выделении дополнительных средств в размере 500 млн. рублей из федерального бюджета на ремонт и реконструкцию дорог Новгородской области. Эту тему обсуждали Губернатор Сергей Митин и Министр транспорта России Игорь Левитин, сообщает пресс-служба правительства региона.
«В ходе встречи мы обсудили три важных вопроса, касающиеся Новгородской области, - комментируя итоги мероприятия, сказал Сергей Митин. - Вопрос о выделении дополнительных средств на ремонт и реконструкцию дорог области; работу по восстановлению аэропорта совместного базирования в Кречевицах, а также подготовку станций, вокзалов и всей железнодорожной инфраструктуры, находящейся на территории области, к празднованию 1150-летия Великого Новгорода. Определенные договоренности достигнуты по всем вопросам».
Глава области принял участие в работе расширенного заседания коллегии Министерства транспорта РФ, которое было посвящено работе Федерального дорожного агентства по реализации мер, направленных на развитие сети автомобильных дорог России и совершенствованию системы финансирования дорожного хозяйства.
«Для нас вопрос состояния дорог более чем актуален,- сказал Сергей Митин. – В Новгородской области 8,5 тысяч км дорог, по территории области проходит ведущая автомобильная федеральная трасса «Россия». Нам необходимо выпустить областной закон, в котором будет четко прописано, какие дороги существуют на территории области, какие из них находятся на балансе областного бюджета, какие на балансе бюджета муниципального, какая у нас есть придорожная инфраструктура. Все это позволит планово расходовать средства на ремонт и реконструкцию дорожной сети».
В ходе сегодняшней пресс-конференции вице-президент, директор Санкт-Петербургского Союза строительных компаний «Союзпетрострой» Лев Каплан заявил, что одной из главных опасностей для поступательного развития строительного рынка города, по его мнению, являются продолжающиеся процессы монополизации. Несколько крупных компаний, используя сложившуюся в Санкт-Петербурге схему организации конкурсов по предоставлению пятен под застройку, вытесняют с рынка представителей среднего и малого бизнеса. В доказательство этого тезиса Л.Каплан привет цифры: в 2006 г. 8 крупнейших строительных структур строили 18% жилья, в 2007 г. эта цифра достигла уже 43%.
Строительные компании, относящиеся к среднему и малому бизнесу (прежде сдававшие ежегодно 3-6 жилых домов), просто не способны приобретать выставляющиеся на торги огромные участки под застройку, обремененные к тому же необходимостью самостоятельно выполнить проекты планировки и межевание территории. Они вынуждены сворачивать работу в Санкт-Петербурге, уходить в Ленинградскую область, другие регионы России. Их место занимают мощные корпорации, прежде всего, - из Москвы. «Правительство города должно проводить протекционистскую политику в отношении петербургских компаний», убежден Лев Каплан. Его поддерживают руководители ряда строительных компаний, принявших участие в пресс-конференции. Так, генеральный директор компании «АСЭРП» Леонид Бочаров, признал, попытка участвовать в аукционе, была безуспешна. Новым рынком работы для его фирмы стал, в частности, Кингисепп Ленинградской области.
«Распространено мнение, что средний и малый бизнес не пригоден для строительной отрасли, - отметил Лев Каплан. – Мировой опыт показывает, что это не так. Например, в Великобритании в этой отрасли суммарно действует 172 тысячи компаний. Из них всего 500 – с численностью трудового коллектива более 500 человек, причем в основном это мощнейшие транснациональные корпорации. Подавляющее же большинство британских строительных фирм относятся именно к среднему и малому бизнесу».