На право строительства участка скоростной автотрассы Москва – Петербург претендуют две компании

15.02.2008 16:32

Вчера редседательством заместителя Министра транспорта РФ Александра Мишарина состоялось заседание Конкурсной комиссии по проведению предварительного отбора участников открытого конкурса на право заключения Концессионного соглашения о финансировании, строительстве и эксплуатации на платной основе «Скоростной автомобильной дороги Москва-Санкт-Петербург на участке 15-й - 58-й км»

Конкурсная комиссия рассмотрела полученные заявки на участие в конкурсе на соответствие требованиям и условиям, установленным конкурсной документацией. По итогам рассмотрения заявок Конкурсная комиссия приняла решение признать заявки от ООО «Северо-западная концессионная компания» и ОАО «Столичный тракт» соответствующими требованиям и условиям, установленным конкурсной документацией и допустить к участию в конкурсе.

В реконструкцию участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород в 2008 г. РЖД вложит 13,7 млрд. рублей
12.02.2008 15:41

В 2008 г. предусмотрено провести удлинение путей на станциях Пустынька, Новолисино и Гатчина до 1050 м., усиление контактной сети на 60 км пути участка Мга – Фрезерный, строительство 4 км. контактной сети на перегоне Фрезерный – Гатчина, реконструкцию устройств электроцентрализации на станциях Новолисино, Пустынька и Гатчина и реконструкцию устройств автоблокировки на участке Войтоловка – Войсковицы (за исключением перегона Фрезерный – Гатчина) и ряд других работ, сообщает пресс-служба РЖД.

Также в 2008 г. предполагается начать строительство объектов, ввод которых планируется в 2009-2010 гг.: второго главного пути на участках Пустынька – Стекольный, Веймарн – разъезд 12 км, Котлы – Лужская и путепроводной развязки на участке Гатчина – Войсковицы.

Ожидается, что в результате усиления инфраструктуры к концу 2008 г. будут обеспечены условия для увеличения грузопотока до 36 млн. тонн.

Напомним, что реализация проекта «Комплексная реконструкция участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива» проводится в целях обеспечения возрастающих объемов железнодорожных перевозок между Россией и странами дальнего зарубежья. Проектом предусматривается реконструкция существующей железнодорожной инфраструктуры участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и подходов к порту Усть-Луга.

ОАО «РЖД» рассчитывает завершить все работы в рамках проекта к 2020 г.