Кронштадт отдаст контракт на освещение Цитадельской дороги другому подрядчику
В администрации Кронштадтского района рассказали, что глава района Терентий Мещеряков обратился в профильные городские службы с просьбой принять меры для подключения электрического освещения на Цитадельской дороге.
Напомним, что в соответствии с программой развития системы наружного освещения в Петербурге "Светлый город", в 2012 году в Кронштадте уже планировалось провести работы по реконструкции электрических сетей и устройству наружного освещения на участке Цитадельской дороги от Кронштадтского шоссе до Цитадельского шоссе.
Однако работы в установленный срок выполнены не были, и срок исполнения контракта был продлён до конца 2013 года с выставлением подрядчику претензий. Но и в 2013 году подрядчик к работам не приступил. В связи с этим, профильный городской комитет подал исковое заявление в Арбитражный суд Петербурга и Ленинградской области на расторжение контракта и взыскание с подрядчика неустойки.
Планируется, что после окончания судебного процесса будет проведен новый аукцион на право выполнить эти работы. В администрации района рассчитывают, что осветить участок удастся до конца текущего года.
Ремонтно-восстановительные работы в петербургском Крематории могут обойтись в 39,6 млн рублей. Такова начальная цена открытого конкурса, информация о котором размещена на сайте госзакупок. Заказчик – СПб ГУП «Ритуальные услуги». Сроки работ – от 90 до 300 дней. Конверты с заявками будут вскрыты 14 января 2014 года.
Предметом контракта является выполнение комплекса ремонтно-восстановительных работ на технологических линиях производства TABO CS spol. s r.o. (Чехия), включая поставку используемых при их выполнении материалов, запасных частей, принадлежностей и футеровочных материалов.
Решение о строительстве в Ленинграде крематория было принято распоряжением № 192 Исполкома Ленсовета от 21 февраля 1964 года. Объект был введен в эксплуатацию в октябре 1973 года и разместился на территории площадью в 28 га. Проект разработали архитекторы института ЛенНИИпроект Д.С. Гольдгор и А.С. Константинов. На начальной стадии эксплуатации в соответствии с техническим заданием было смонтировано пять английских линий фирмы "Доусон и Мейсон".
В 1983 году они были заменены на 10 чешских установок, которые не справлялись с нагрузкой, что стало причиной частых остановок для текущих и аварийных ремонтов. Очередная попытка модернизации произошла в 1994-1997 годах, когда в эксплуатацию были введены 13 отечественных линий производства Апрелевского завода. Однако данные разработки НИИПИ "Теплопроект" были приняты к производству без разрешительных документов Госсанэпиднадзора и Госгортехнадзора. В результате ставка на более дешевые, но недоработанные проекты повлекла за собой значительный ущерб для экологии.