Кронштадт отдаст контракт на освещение Цитадельской дороги другому подрядчику
В администрации Кронштадтского района рассказали, что глава района Терентий Мещеряков обратился в профильные городские службы с просьбой принять меры для подключения электрического освещения на Цитадельской дороге.
Напомним, что в соответствии с программой развития системы наружного освещения в Петербурге "Светлый город", в 2012 году в Кронштадте уже планировалось провести работы по реконструкции электрических сетей и устройству наружного освещения на участке Цитадельской дороги от Кронштадтского шоссе до Цитадельского шоссе.
Однако работы в установленный срок выполнены не были, и срок исполнения контракта был продлён до конца 2013 года с выставлением подрядчику претензий. Но и в 2013 году подрядчик к работам не приступил. В связи с этим, профильный городской комитет подал исковое заявление в Арбитражный суд Петербурга и Ленинградской области на расторжение контракта и взыскание с подрядчика неустойки.
Планируется, что после окончания судебного процесса будет проведен новый аукцион на право выполнить эти работы. В администрации района рассчитывают, что осветить участок удастся до конца текущего года.
Реконструкцией моста через Волхов на 122 км автодороги М-18 «Кола» займется ОАО "Мостостроительный трест №6». Петербургское предприятие признано стало единственным участником открытого конкурса. Цена вопроса, по данным сайта госзакупок – 2 миллиарда рублей. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства".
Полное наименование контракта - лот № 79: Проекты по реконструкции ремонтонепригодных мостов (строительство и реконструкция мостов и путепроводов). Реконструкция мостового перехода через реку Волхов на км 122+085 автомобильной дороги М-18 "Кола" - от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска "Борисоглебск") в Ленинградской области (2, 3 этап) с обследованием и испытанием искусственных сооружений и затратами на страхование строительных рисков».
Минимальный срок выполнения работ – 3 года, максимальный – 4 года. Согласно заключению Главгосэкспертизы объект реконструкции отнесен к особо опасным и технически сложным. Подрядчик принимает на себя обязательства по гарантии выполненных работ сроком на 10 лет. Дорога отнесена к первой категории с расчётной скоростью движения 100 км/ч и четырьмя полосами движения. Ширина проезжей части - 7,5 м. Протяженность фронта работ - 368,3 м.