Калининградских строителей подозревают в подделке техпаспорта дома
В ноябре 2013 года в правоохранительные органы Калининграда поступила информация о том, что одна из местных строительных компаний подделала разрешительные документы для оформления права собственности на многоквартирный дом по ул. Товарной.
Как рассказали в пресс-службе регионального УМВД , во время проверочных мероприятий полицейские убедились, что застройщик изначально не получал разрешительных документов в госорганах, а сотрудники фирмы самостоятельно изготовили подложный технический паспорт БТИ на 60-квартирный дом, чтобы поставить здание на кадастровый учёт для дальнейшего оформления права собственности.
В декабре 2013 года по этому факту было возбуждено уголовное дело по частям 1 и 3 статьи 327 УК РФ — «Подделка, изготовление или сбыт поддельных документов».
Стоит отметить, что эта строительная организация является застройщиком крупного жилого комплекса на улице Гагарина в Калининграде, в связи с чем проводится ещё одна проверка законности деятельности компании.
В региональном УМВД призвали граждан, вступающих в долевое строительство, тщательно изучать документацию и проверять информацию о застройщике.
До конца текущего года будет готов проект моста между Крестовским островом и Приморским районом, об этом сообщили в комитете по инвестициям Санкт-Петербурга.
Контракт на работу по созданию эскиза указанного моста, а также полной проектной документации достался институту "Ленгипроинжпроект", который получит за выполнение задания 90 млн рублей.
Как сказал вчера на пресс- конференции вице-губернатор Марат Оганесян, финансироваться строительство моста на Крестовский остров будет за счет частного капитала. В комитете по инвестициям подтвердили, что продолжают поиск инвесторов. В ведомстве уточнили, что привлекательность проекта для бизнесменов повысится после того, как будут готовы эскиз и проект моста.
Напомним, концепция пешеходного моста была представлена на Совете по инвестициям в августе 2013 года. Объект будет включать в себя коммерческую функцию, которая сосредоточится в конструкциях, прилегающих к берегам, и обеспечит окупаемость проекта. Центральную часть переправы решено сделать разводной с целью уменьшения высоты моста.