Калининградских строителей подозревают в подделке техпаспорта дома
В ноябре 2013 года в правоохранительные органы Калининграда поступила информация о том, что одна из местных строительных компаний подделала разрешительные документы для оформления права собственности на многоквартирный дом по ул. Товарной.
Как рассказали в пресс-службе регионального УМВД , во время проверочных мероприятий полицейские убедились, что застройщик изначально не получал разрешительных документов в госорганах, а сотрудники фирмы самостоятельно изготовили подложный технический паспорт БТИ на 60-квартирный дом, чтобы поставить здание на кадастровый учёт для дальнейшего оформления права собственности.
В декабре 2013 года по этому факту было возбуждено уголовное дело по частям 1 и 3 статьи 327 УК РФ — «Подделка, изготовление или сбыт поддельных документов».
Стоит отметить, что эта строительная организация является застройщиком крупного жилого комплекса на улице Гагарина в Калининграде, в связи с чем проводится ещё одна проверка законности деятельности компании.
В региональном УМВД призвали граждан, вступающих в долевое строительство, тщательно изучать документацию и проверять информацию о застройщике.
Реконструкцией моста через Волхов на 122 км автодороги М-18 «Кола» займется ОАО "Мостостроительный трест №6». Петербургское предприятие признано стало единственным участником открытого конкурса. Цена вопроса, по данным сайта госзакупок – 2 миллиарда рублей. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства".
Полное наименование контракта - лот № 79: Проекты по реконструкции ремонтонепригодных мостов (строительство и реконструкция мостов и путепроводов). Реконструкция мостового перехода через реку Волхов на км 122+085 автомобильной дороги М-18 "Кола" - от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска "Борисоглебск") в Ленинградской области (2, 3 этап) с обследованием и испытанием искусственных сооружений и затратами на страхование строительных рисков».
Минимальный срок выполнения работ – 3 года, максимальный – 4 года. Согласно заключению Главгосэкспертизы объект реконструкции отнесен к особо опасным и технически сложным. Подрядчик принимает на себя обязательства по гарантии выполненных работ сроком на 10 лет. Дорога отнесена к первой категории с расчётной скоростью движения 100 км/ч и четырьмя полосами движения. Ширина проезжей части - 7,5 м. Протяженность фронта работ - 368,3 м.