Ленэнерго в 2013 году ввело 868 МВА новой мощности
ОАО «Ленэнерго» в 2013 году ввело, по предварительным данным, 868 МВА новой мощности. Ожидается, что объем освоения капитальных вложений в 2013 году составит 17,4 млрд рублей против 14,9 млрд рублей в 2012 году. Об этом рассказали в пресс-службе энергетической компании.
Генеральный директор ОАО «Ленэнерго» Андрей Сорочинский подчеркивает, что объекты строятся дешевле, чем, например, в центральных регионах России.
В рамках реализации инвестиционной программы в 2013 году ОАО «Ленэнерго» реконструировало шесть подстанций 110 кВ в Санкт-Петербурге. Энергетики модернизировали подстанции №55 «Левашовская» в Петроградском районе, №369 «Кораблестроительный институт» в Кировском районе, №34 «Мирная» в Невском районе, №514 «Красносельский бумажный комбинат» в Красносельском районе, № 89 «Парнас-коммунальная» в Выборгском районе, а также № 185 «Пушкин-Южная» в Пушкине. Модернизация этих энергоисточников позволила существенно повысить надежность электроснабжения потребителей, выдать новую мощность для присоединения новых абонентов, а также снизить процент износа основных фондов.
Кроме этого, ОАО «Ленэнерго» в рамках масштабной программы реновации кабельных сетей Санкт-Петербурга в прошлом году заменило две линии 110 кВ общей протяженностью 26 км. Всего в рамках этой программы к концу 2014 года будут заменены 22 кабельные линии 6-110 кВ общей протяженностью более 116 км. Это значительно улучшит состояние городской энергосистемы, а также даст возможность обеспечить бесперебойное электроснабжение потребителей и присоединить новые нагрузки, необходимые для развития города. Общая стоимость проекта - 7,6 млрд рублей.
В Ленинградской области в 2013 году ОАО «Ленэнерго» реконструировало 2 подстанции 35 кВ – №40 «ЦРП Кириши» (Киришский район) и № 720 «Мга» (Кировский район области), а также 4 подстанции 110 кВ: №158 «Победа» в Выборгском районе, №484 «Рябово» в Тосненском, №365 во Всеволожском и № 214 в Кингисеппском районе.
Реконструкцией моста через Волхов на 122 км автодороги М-18 «Кола» займется ОАО "Мостостроительный трест №6». Петербургское предприятие признано стало единственным участником открытого конкурса. Цена вопроса, по данным сайта госзакупок – 2 миллиарда рублей. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства".
Полное наименование контракта - лот № 79: Проекты по реконструкции ремонтонепригодных мостов (строительство и реконструкция мостов и путепроводов). Реконструкция мостового перехода через реку Волхов на км 122+085 автомобильной дороги М-18 "Кола" - от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска "Борисоглебск") в Ленинградской области (2, 3 этап) с обследованием и испытанием искусственных сооружений и затратами на страхование строительных рисков».
Минимальный срок выполнения работ – 3 года, максимальный – 4 года. Согласно заключению Главгосэкспертизы объект реконструкции отнесен к особо опасным и технически сложным. Подрядчик принимает на себя обязательства по гарантии выполненных работ сроком на 10 лет. Дорога отнесена к первой категории с расчётной скоростью движения 100 км/ч и четырьмя полосами движения. Ширина проезжей части - 7,5 м. Протяженность фронта работ - 368,3 м.