Приморский проспект избавится от «пробок» только к 2025 г.

15.02.2008 15:25

Проект реконструкции Приморского проспекта разрабатывался с 2005 г. За это время он прошел согласование в 32 инстанциях. Как сообщалось АСН-Инфо, на брифинге в Комитете по благоустройству и дорожному хозяйству Правительства Санкт-Петербурга было объявлено о начале работ I очереди реконструкции. Однако, по словам представителя компании - генерального проектировщика ГУП «Ленгипроинжпроект» Святослава Ломбаса, проект уже запаздывает - с учетом прогнозируемых темпов роста жилищного строительства и автомобилизации населения, ситуацию с пробками в данном районе удастся решить лишь к 2025 г . Работы первой очереди лишь сгладят остроту ситуации.

В сжатые, по словам Леонида Гиндина, гендиректора ЗАО «АБЗ-Дорстрой» (подрядчик реконструкции), планируется проложить 5,3 км асфальтового покрытия в обе стороны 12-метровых трехполосных трасс. Таким образом, общая площадь проезжей части составит 68 тысяч кв. м. При этом будут использованы материалы, которые позволят в 1,5 раза улучшить сцепление шин автомобиля с асфальтом. Вертикальная планировка выполнена с учетом максимального сохранения существующих отметок проезжей части.

По обе стороны магистрали будут сооружены 3-метровые тротуары, общей площадью 28 тысяч кв. м. Местные проезды, газоны и набивные дорожки сохранятся. В зоне пролегания магистрали и тротуаров будет установлен дренаж из полиэтиленовых труб и водоотвод. Благоустройство и озеленение прилегающей территории будет произведено после строительства и перекладки инженерных сетей. Представители КБДХ обещают не только восстановить вырубающиеся сейчас в сквере на Приморском пр. деревья, но и увеличить их количество по окончании работ.

На высокой стенке набережной длиной 2,1 км по северному берегу Большой Невки будет создано 5 спусков к воде: напротив ул. Академика Шиманского, в створе ул. Оскаленко, два возле ул. Покрышева и еще один, у Елагина моста.

Два надземных пешеходных перехода будет построено в створе ул. Оскаленко - над существующим Приморским пр. и над новой его частью у наб. Б. Невки. В проекте предусмотрена возможность оборудования их подъемными устройствами для маломобильных групп населения. Площадь этих переходов составит 51 и 88 кв. м соответственно. Площадь подземного пешеходного перехода под Приморским пр. у 3-го Елагина моста составит 917 кв. м.

Реконструкция 3-го Елагина де факто предусматривает строительство нового неразводного моста. Существующий мост был построен 50 лет назад и использовался для движения служебного транспорта и пешеходов. Новый мост, связав расположенный на Елагином острове ЦПКиО им. С.М.Кирова, с Приморским пр., не изменит своей функции. Он будет состоять из трех пролетов с железобетонными опорами, облицованными гранитом, на свайном основании. Сталежелезобетонное пролетное строение сохранит неразрезное криволинейное очертание и будет максимально приближено к существующему по своим габаритам.

В развитие электрификации в 2008 г. РЖД планируют инвестировать более 15,2 млрд. рублей
04.02.2008 17:44

В развитие хозяйства электрификации и энергоснабжения в 2008 г. ОАО «РЖД» планирует инвестировать более 15,2 млрд. рублей, сообщает пресс-служба компании.

Средства будут направлены на реализацию проектов по модернизации оборудования и устройств хозяйства электроснабжения и развитие инфраструктуры на направлениях Кузбасс – Северо-Запад, Кузбасс – Азово-Черноморский и Кузбасс – Дальневосточный транспортный узел.

В рамках проекта по модернизации оборудования в течение 2008 г. планируется реконструировать 245 км контактной сети, 232 км линий автоблокировки и 4 тяговых подстанции, а также поставить для тяговых подстанций современное оборудование. Объем средств, выделенный на реализацию этого проекта, составит 7,7 млрд. рублей.

По проекту «Развитие инфраструктуры транспортных направлений Кузбасс – Северо-Запад, Кузбасс – Азово-Черноморский и Кузбасс – Дальневосточный транспортный узел» в 2008 г. предусмотрена реконструкция 373 км контактной сети, 12,6 км линий автоблокировки и 11 подстанций. На эти цели в 2008 г. компания направит более 7,5 млрд. рублей.

Кроме того, в 2008 г. будут продолжены работы по электрификации в рамках инвестиционных проектов: «Перевод на переменный ток участка Мин. Воды – Кисловодск»; «Комплексная реконструкция участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива (с учетом строительства станции Лужская)»; «Электрификация участка Сызрань – Сенная»; «Комплексная реконструкция участка Котельниково – Тихорецкая – Крымская с обходом Краснодарского узла»; «Комплексная реконструкция участка Карымская – Забайкальск»; «Организация скоростного пассажирского движения на участке Санкт-Петербург – Бусловская»; «Организация высокоскоростного пассажирского сообщения на направлении Москва – Петербург»; «Организация скоростного пассажирского сообщения на направлении Москва – Нижний Новгород».