Назначен генеральный проектировщик второй очереди ЛАЭС-2
Петербургский «АтомЭнергоПроект» назначен генеральным проектировщиком второй очереди Ленинградской АЭС-2 в городе Сосновый Бор, об этом сообщили в пресс-службе ОАО «Головной институт «ВНИПИЭТ».
Договор на разработку проектной документации с заказчиком строительства - концерном «Росэнергоатом» уже подписан.
Кроме непосредственно проектирования, подрядчику предстоит пройти госэкспертизы и получить лицензии на сооружение двух энергоблоков общей мощностью 2400 МВт по проекту «АЭС-2006». Предполагается, что технический проект будет разработан и представлен заказчику в декабре 2014 года, а основные работы по сооружению второй очереди Ленинградской АЭС-2 начнутся уже в 2015 году.
Реконструкцией моста через Волхов на 122 км автодороги М-18 «Кола» займется ОАО "Мостостроительный трест №6». Петербургское предприятие признано стало единственным участником открытого конкурса. Цена вопроса, по данным сайта госзакупок – 2 миллиарда рублей. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства".
Полное наименование контракта - лот № 79: Проекты по реконструкции ремонтонепригодных мостов (строительство и реконструкция мостов и путепроводов). Реконструкция мостового перехода через реку Волхов на км 122+085 автомобильной дороги М-18 "Кола" - от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска "Борисоглебск") в Ленинградской области (2, 3 этап) с обследованием и испытанием искусственных сооружений и затратами на страхование строительных рисков».
Минимальный срок выполнения работ – 3 года, максимальный – 4 года. Согласно заключению Главгосэкспертизы объект реконструкции отнесен к особо опасным и технически сложным. Подрядчик принимает на себя обязательства по гарантии выполненных работ сроком на 10 лет. Дорога отнесена к первой категории с расчётной скоростью движения 100 км/ч и четырьмя полосами движения. Ширина проезжей части - 7,5 м. Протяженность фронта работ - 368,3 м.