Прокуратура судится со «Спецтрансом» из-за незаконной свалки
В ходе проведения Природоохранной прокуратурой проверки деятельности ОАО «Петроградская автобаза «Спецтранс» на набережной Мартынова, участок 8 (у дома 94 литер 3) установлено, что юридическим лицом нарушаются требования законодательства.
Ширина водоохранной зоны прибрежной защитной полосы водного объекта - река Средняя Невка составляет 50 м. В границах водоохранной зоны и прибрежной защитной полосы объекта на участке, подведомственном ОАО «Петроградская автобаза «Спецтранс», расположена свалка строительных и твердых бытовых отходов. Объем свалки по визуальной оценке составляет не менее 100 куб.м. Технические бытовые отходы размещаются на открытом грунте вне специально оборудованной площадки, не имеющей твердое покрытие, с неорганизованным водоотведением поверхностных вод. Площадка, на которой размещаются отходы, ограждена по периметру забором, забор расположен на расстоянии около 15 м от уреза воды.
Принимая во внимание, что вышеуказанные нарушения требований действующего законодательства в области охраны окружающей среды, обращения с отходами производства и потребления влекут за собой нарушение прав граждан на благоприятную окружающую среду и обеспечение благоприятных условий жизнедеятельности, природоохранный прокурор Санкт-Петербурга обратился в Петроградский районный суд Санкт-Петербурга с исковым заявлением в защиту интересов неопределенного круга лиц с исковым заявлением, в котором просил суд обязать ответчика ликвидировать несанкционированную свалку строительных и твердых бытовых отходов.
Решением Петроградского районного суда Санкт-Петербурга от 20 мая 2013 исковые требования прокурора удовлетворены, определением судебной коллегии по гражданским делам Санкт-Петербургского городского суда решение суда первой инстанции оставлено без изменения, апелляционная жалоба ответчика без удовлетворения.
Реконструкцией моста через Волхов на 122 км автодороги М-18 «Кола» займется ОАО "Мостостроительный трест №6». Петербургское предприятие признано стало единственным участником открытого конкурса. Цена вопроса, по данным сайта госзакупок – 2 миллиарда рублей. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства".
Полное наименование контракта - лот № 79: Проекты по реконструкции ремонтонепригодных мостов (строительство и реконструкция мостов и путепроводов). Реконструкция мостового перехода через реку Волхов на км 122+085 автомобильной дороги М-18 "Кола" - от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска "Борисоглебск") в Ленинградской области (2, 3 этап) с обследованием и испытанием искусственных сооружений и затратами на страхование строительных рисков».
Минимальный срок выполнения работ – 3 года, максимальный – 4 года. Согласно заключению Главгосэкспертизы объект реконструкции отнесен к особо опасным и технически сложным. Подрядчик принимает на себя обязательства по гарантии выполненных работ сроком на 10 лет. Дорога отнесена к первой категории с расчётной скоростью движения 100 км/ч и четырьмя полосами движения. Ширина проезжей части - 7,5 м. Протяженность фронта работ - 368,3 м.