Начинается реконструкция Зеленогорского шоссе
В Курортном районе Санкт-Петербурга скоро начнется реконструкция Зеленогорского шоссе – магистрали протяженностью 17 км, которая соединяет Сестрорецк и Зеленогорск. Комитет государственного заказа Северной столицы через сайт госзакупок объявил о поиске подрядчика для выполнения первого этапа работы. В его рамках будет расширен перекресток на пересечении Зеленогорского шоссе и проспекта Ленина, а также подходы к нему. Кроме того, расширению подвергнутся некоторые участки самого шоссе. Будущий подрядчик, которого выберут 10 февраля текущего года, получит за свою работу 145 млн 834 тыс рублей. Именно такая сумма выделена на первый этап реконструкции трассы. Добавим, что он должен быть завершен к концу года.
В Поморье объявлены два аукциона на выполнение работ по содержанию наплавных мостов через реки Мезень и Пеза в Мезенском районе. Переправы расположены на 344 и 351 км автодороги Архангельск – Мезень. Начальная цена контрактов составляет соответственно 11,9 и 3,5 млн рублей. Заказчики - ГКУ Архангельской области "Дорожное агентство "Архангельскавтодор". Срок действия контрактов – с 26 мая по 30 октября 2014 года. Аукционы состоятся 24 и 20 января 2014 года.
Право содержания моста через реку Мезень оспаривают ООО «ТрансПорт» с ценой 12,1 млн рублей и ОАО «Мезенское дорожное управление», предложившее 11,8 млн рублей. На второй контракт претендуют ИП Иванченко А.А. со стоимостью 3,3 млн рублей и опять «Мезенское дорожное управление» - с ценой в 3,7 млн рублей.
Обязательства контракта по содержанию понтонных мостов включают наводку и разведение понтонных звеньев, ежедневный осмотр конструкций, сопряжений, механизмов и разводных устройств, регулирование высотного положения сопряжений и сходен. Также в зону ответственности подрядчика входит ремонт и восстановление элементов искусственной шероховатости металлических покрытий, содержание перил, колесоотбойников, шлагбаумов, устройство подходов, установка дорожных знаков и многое другое. Гарантия на выполненные работы составляет 6 месяцев.
Согласно техническим характеристикам, грузоподъемность понтонной переправы составляет не менее 40 т, габарит проезжей части - не менее 4,5 м, длина может меняться от 300 до 400 м в зависимости от уровня воды. В особых условиях прописано, что в период шугохода, ледохода и ледостава понтонные переправы должны прекращать работу и возобновлять ее в течение одного дня после прекращения ледовых явлений.