ЮИТ вывел на рынок ЖК «Новоорловский»
Компания «ЮИТ Санкт-Петербург», региональное подразделение финского концерна YIT, приступила к строительству масштабного жилого комплекса «Новоорловский». В начале 2014 года откроются продажи квартир в первой очереди комплекса, сообщает пресс-служба компании.
Жилой комплекс «Новоорловский» строится в Приморском районе Санкт-Петербурга, на территории 46 га, рядом с Новоорловским лесопарком.
Архитектурно-градостроительная концепция проекта, разработанная бюро известного испанского архитектора Рикардо Бофилла «Taller de Arquitectura», предусматривает формирование комфортной европейской среды проживания. На территории комплекса будет построено около 10 000 квартир, а также наземные многоярусные автостоянки. ЮИТ возведет большое количество объектов социальной, бытовой и коммерческой инфраструктуры.
Предусмотрено строительство 5 детских садов, 2 школ, магазинов, аптек, супермаркета, спортивно-досугового комплекса для взрослых и детей и других объектов. Общий объем инвестиций в проект составит более 1 млрд. евро. Объем инвестиций в первую очередь жилья – 70 млн.евро.
В рамках первой очереди строительства жилого комплекса комфорт-класса «Новоорловский» возводится два 25-этажных односекционных дома. В этих зданиях будет 444 квартиры (1-, 2- и 3-х комнатные) общей площадью 25 547 кв. м. Кроме того, строится 5-этажная закрытая автостоянка на 314 мест.
В Поморье объявлены два аукциона на выполнение работ по содержанию наплавных мостов через реки Мезень и Пеза в Мезенском районе. Переправы расположены на 344 и 351 км автодороги Архангельск – Мезень. Начальная цена контрактов составляет соответственно 11,9 и 3,5 млн рублей. Заказчики - ГКУ Архангельской области "Дорожное агентство "Архангельскавтодор". Срок действия контрактов – с 26 мая по 30 октября 2014 года. Аукционы состоятся 24 и 20 января 2014 года.
Право содержания моста через реку Мезень оспаривают ООО «ТрансПорт» с ценой 12,1 млн рублей и ОАО «Мезенское дорожное управление», предложившее 11,8 млн рублей. На второй контракт претендуют ИП Иванченко А.А. со стоимостью 3,3 млн рублей и опять «Мезенское дорожное управление» - с ценой в 3,7 млн рублей.
Обязательства контракта по содержанию понтонных мостов включают наводку и разведение понтонных звеньев, ежедневный осмотр конструкций, сопряжений, механизмов и разводных устройств, регулирование высотного положения сопряжений и сходен. Также в зону ответственности подрядчика входит ремонт и восстановление элементов искусственной шероховатости металлических покрытий, содержание перил, колесоотбойников, шлагбаумов, устройство подходов, установка дорожных знаков и многое другое. Гарантия на выполненные работы составляет 6 месяцев.
Согласно техническим характеристикам, грузоподъемность понтонной переправы составляет не менее 40 т, габарит проезжей части - не менее 4,5 м, длина может меняться от 300 до 400 м в зависимости от уровня воды. В особых условиях прописано, что в период шугохода, ледохода и ледостава понтонные переправы должны прекращать работу и возобновлять ее в течение одного дня после прекращения ледовых явлений.