«Зенит» может построить себе арену в Купчино
Футбольный клуб «Зенит» (Санкт-Петербург) может возвести новый стадион, не дожидаясь окончания строительства арены на Крестовском острове, ведущегося с 2006-го года. Об этом пишет «Фонтанка», ссылаясь на информацию, содержащуюся в журнале швейцарской компании Nussli.
Судя по этой информации, компания, специализирующаяся на быстром строительстве спортивных объектов из модульных конструкций, уже заключен контракт между швейцарскими строителями и «Зенитом» на разработку двух концепций модульных стадионов - арен на 25 и 35 тысяч человек.
В Nussli отмечают, что их арену можно собрать за 8-10 месяцев, то есть новая домашняя площадка футбольного клуба может быть готова к концу 2014 года.
Завершение же строительства площадки на Крестовском острове намечено только на конец 2015 года.
Издание предполагает, что местом стройки может стать участок во Фрунзенском районе, где правительством города уже согласовано возведение стадиона и нового здания школы футбольного мастерства.
Реконструкцией моста через Волхов на 122 км автодороги М-18 «Кола» займется ОАО "Мостостроительный трест №6». Петербургское предприятие признано стало единственным участником открытого конкурса. Цена вопроса, по данным сайта госзакупок – 2 миллиарда рублей. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства".
Полное наименование контракта - лот № 79: Проекты по реконструкции ремонтонепригодных мостов (строительство и реконструкция мостов и путепроводов). Реконструкция мостового перехода через реку Волхов на км 122+085 автомобильной дороги М-18 "Кола" - от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска "Борисоглебск") в Ленинградской области (2, 3 этап) с обследованием и испытанием искусственных сооружений и затратами на страхование строительных рисков».
Минимальный срок выполнения работ – 3 года, максимальный – 4 года. Согласно заключению Главгосэкспертизы объект реконструкции отнесен к особо опасным и технически сложным. Подрядчик принимает на себя обязательства по гарантии выполненных работ сроком на 10 лет. Дорога отнесена к первой категории с расчётной скоростью движения 100 км/ч и четырьмя полосами движения. Ширина проезжей части - 7,5 м. Протяженность фронта работ - 368,3 м.