Группа СТГ завершила реконструкцию подстанции в Череповце
Группа СТГ завершила комплексную реконструкцию и техническое перевооружение Районной понизительной подстанции №1 (РПП-1) в Череповце, сообщила пресс-служба компании. Работы велись по заказу ОАО «ФСК ЕЭС». Объект поставлен под напряжение. Установленная мощность подстанции составляет 420 МВА.
В рамках реконструкции РПП-1 выполнен демонтаж старого открытого распределительного устройства (ОРУ) 220 кВ. Вместо него в здании, совмещенном с общеподстанционным пунктом управления (ОПУ), смонтировано современное оборудование Комплектного распределительного устройства с элегазовой изоляцией (КРУЭ) на напряжение 220 кВ. Благодаря установке КРУЭ РПП-1 получила ряд преимуществ, включая значительную экономию места на подстанции.
Обновленная РПП-1 оборудована новейшими микропроцессорными устройствами релейной защиты и автоматики, автоматизированной системой управления технологическими процессами (АСУТП), комплексом современных систем связи и системой охранного видеонаблюдения. После завершения реконструкции, выполненной СТГ, подстанция РПП-1 стала современным высокотехнологичным городским энергообъектом закрытого типа. Работы были выполнены без прекращения электроснабжения потребителей.
РПП-1 была построена в 1962 году на окраине Череповца в поселке Ясная поляна. Это один из наиболее значимых объектов Вологодской энергосистемы. Среди потребителей РПП-1 – такие индустриальные гиганты, как ОАО «Северсталь», ОАО «Аммофос», ОАО «Череповецкий азот». Подстанция питает и значительную часть бытовых потребителей города Череповец, а также Череповецкого, Белозерского, Кирилловского и Шекснинского районов Вологодской области.
Сооружение зимника обошлось государственному заказчику КУ НАО «Центрстройзаказчик» в 48,9 млн рублей. Работы начались 1 декабря. Генеральным подрядчиком, по данным сайта госзаказа, выступает московская компания «АллигатСтрой». Строительство ведется в соответствии с постановлением администрации НАО о разрешении движения механических средств по зимним дорогам в тундровой и лесотундровой зонах.
В комплекс работ входит уплотнение дорожного полотна, надвижка снега в ручьи и болота. Высота снежного покрова должна быть не менее 30 см. Для создания твердого покрытия дорогу проливают водой. Также на всем протяжении зимника будут установлены дорожные знаки. Планируется, что продолжительность работы зимника Нарьян-Мар-Усинск составит около 135 дней. Протяженность дороги - 67 км. Пропускная способность - 150 автомобилей в сутки, расчетная скорость - 50 км в час. Ширина проезжей части - 6 м.