Группа СТГ завершила реконструкцию подстанции в Череповце
Группа СТГ завершила комплексную реконструкцию и техническое перевооружение Районной понизительной подстанции №1 (РПП-1) в Череповце, сообщила пресс-служба компании. Работы велись по заказу ОАО «ФСК ЕЭС». Объект поставлен под напряжение. Установленная мощность подстанции составляет 420 МВА.
В рамках реконструкции РПП-1 выполнен демонтаж старого открытого распределительного устройства (ОРУ) 220 кВ. Вместо него в здании, совмещенном с общеподстанционным пунктом управления (ОПУ), смонтировано современное оборудование Комплектного распределительного устройства с элегазовой изоляцией (КРУЭ) на напряжение 220 кВ. Благодаря установке КРУЭ РПП-1 получила ряд преимуществ, включая значительную экономию места на подстанции.
Обновленная РПП-1 оборудована новейшими микропроцессорными устройствами релейной защиты и автоматики, автоматизированной системой управления технологическими процессами (АСУТП), комплексом современных систем связи и системой охранного видеонаблюдения. После завершения реконструкции, выполненной СТГ, подстанция РПП-1 стала современным высокотехнологичным городским энергообъектом закрытого типа. Работы были выполнены без прекращения электроснабжения потребителей.
РПП-1 была построена в 1962 году на окраине Череповца в поселке Ясная поляна. Это один из наиболее значимых объектов Вологодской энергосистемы. Среди потребителей РПП-1 – такие индустриальные гиганты, как ОАО «Северсталь», ОАО «Аммофос», ОАО «Череповецкий азот». Подстанция питает и значительную часть бытовых потребителей города Череповец, а также Череповецкого, Белозерского, Кирилловского и Шекснинского районов Вологодской области.
Компания «Гипростроймост» выиграла очередной тендер на строительство надземного пешеходного перехода в Петербурге, на проспекте Косыгина, 30.
Сумма контракта составила 89 млн рублей. Согласно условиям договора, завершить все работы подрядчику необходимо к концу 2014 года.
Строить переход будут по тому же проекту, по которому выполнено аналогичное сооружение на пересечении проспекта Славы и Белградской улицы. Подобный же переход компания сейчас возводит на пересечении проспекта Славы и Будапештской улицы.
Отметим, что петербуржцы не очень любят пользоваться этими переходами, считая их неудобными, а дорогу по ним слишком долгой и извилистой. Вызывает нарекания и футуристичный внешний облик сооружений.