Глава минстроя призвал регионы не только строить, но и покупать жилье
Министр строительства и ЖКХ России Михаил Мень предложил региональным властям России вести более активную работу по расселения аварийного жилого фонда. По его словам, нынешний темп не выдерживает никакой критики. Так, в декабре на заседании Госсовета министр сообщал, что некоторые регионы РФ в текущем году даже не взяли деньги из Фонда ЖКХ на выполнение задач по ликвидации аварийного жилья.
Напомним, на том же заседании Госсовета президент Путин выражал сильное недовольство темпами переселения россиян из жилья ненадлежащего качества.
В качестве оной из мер по увеличению интенсивности работы в направлении расселении аварийного и ветхого жилья Мень призвал не только строить новые дома для этих целей, но и покупать готовые квартиры на первичном и даже вторичном рынке.
"Конечно, не всегда получается попасть "метр в метр", но опыт отдельных регионов показывает, что приобретение жилья на рынке может дать позитивный эффект", - сказал министр сегодня на совещании по проблеме аварийного жилья.
Всего, по данным главы Минстроя, в России признано аварийным 13,1 миллиона квадратных метров жилья, в том числе 10,7 миллиона квадратных метров планируется расселить по программам Фонда ЖКХ, а остальные 2,4 миллиона - в рамках других программ.
В Поморье объявлены два аукциона на выполнение работ по содержанию наплавных мостов через реки Мезень и Пеза в Мезенском районе. Переправы расположены на 344 и 351 км автодороги Архангельск – Мезень. Начальная цена контрактов составляет соответственно 11,9 и 3,5 млн рублей. Заказчики - ГКУ Архангельской области "Дорожное агентство "Архангельскавтодор". Срок действия контрактов – с 26 мая по 30 октября 2014 года. Аукционы состоятся 24 и 20 января 2014 года.
Право содержания моста через реку Мезень оспаривают ООО «ТрансПорт» с ценой 12,1 млн рублей и ОАО «Мезенское дорожное управление», предложившее 11,8 млн рублей. На второй контракт претендуют ИП Иванченко А.А. со стоимостью 3,3 млн рублей и опять «Мезенское дорожное управление» - с ценой в 3,7 млн рублей.
Обязательства контракта по содержанию понтонных мостов включают наводку и разведение понтонных звеньев, ежедневный осмотр конструкций, сопряжений, механизмов и разводных устройств, регулирование высотного положения сопряжений и сходен. Также в зону ответственности подрядчика входит ремонт и восстановление элементов искусственной шероховатости металлических покрытий, содержание перил, колесоотбойников, шлагбаумов, устройство подходов, установка дорожных знаков и многое другое. Гарантия на выполненные работы составляет 6 месяцев.
Согласно техническим характеристикам, грузоподъемность понтонной переправы составляет не менее 40 т, габарит проезжей части - не менее 4,5 м, длина может меняться от 300 до 400 м в зависимости от уровня воды. В особых условиях прописано, что в период шугохода, ледохода и ледостава понтонные переправы должны прекращать работу и возобновлять ее в течение одного дня после прекращения ледовых явлений.