В Калининском районе Петербурга открылся Дом молодежи
Сегодня в Калининском районе состоялось торжественное открытие Дома молодежи «Атлант». В церемонии открытия приняла участие губернатор Петербурга Валентина Матвиенко. Она поздравила подростков и молодежь района с открытием центра досуга молодежи.
«За последние два года появились крупные центры в Колпинском и Адмиралтейском районах, а также городской Дом молодежи на Новоизмайловском проспекте. Мы поставили перед собой задачу – до 2011 г. создать Дома молодежи в каждом районе. Калининский район стал пионером – его Дом молодежи «Атлант» открылся первым в рамках этой городской программы. В ближайшее время будут открыты Дома молодежи в Приморском и Выборгском районах», - сказала губернатор, передает пресс-служба городского правительства.
Комплекс Дома молодежи «Атлант» включает в себя многофункциональный концертный зал, восемь хореографических и театральных репетиционных залов, четыре вокальные и музыкальные студии, спортивный комплекс с залом для игровых видов спорта и тренажерными залами, комплекс плоскостных спортивных сооружений с футбольным полем, площадками для занятий баскетболом, волейболом, теннисом и экстремальными видами спорта. В помещениях Дома молодежи также будут размещены районная информационно-консультационная служба для молодежи, молодежный пресс-клуб, компьютерный класс, мультимедийный центр, музей. Все подразделения Дома молодежи оборудованы современной звукотехнической и световой аппаратурой, спортивными тренажерами и оборудованием, компьютерной техникой.
В рамках II ежегодной международной конференции по привлечению инвестиций в производство комплектующих для автомобильной промышленности AUTOINVEST состоится круглый стол на тему «Промышленные зоны и транспортная логистика для производства автомобильных компонентов». В работе круглого стола примет участие первый заместитель председателя КЭРППиТ Сергей Фивейский. По его словам, среди основных вопросов, которые интересуют крупных инвесторов, приходящих в город, среди прочего выделяются проблемы подбора свободных и подготовленных промышленные территорий, а также развитие городской логистики.
«Правительство Санкт-Петербурга сосредотачивает свое внимание на развитии полноценного автокластера, - говорит Фивейский. - Одним из этапов этого процесса является привлечение и размещение на промышленных территориях города производителей автокомплектующих. Основополагающим фактором в выборе этими производителями Северной столицы является готовность промышленных зон для их размещения, а также их транспортно-логистическое обеспечение».
Плановое освоение производственных зон города в целях расширения возможностей по размещению новых производств осуществляется за счет средств городского бюджета. Таким образом город берет на себя расходы по обеспечению инвентаризации территорий, разработке документации по их планировке и документации градостроительного зонирования, а также непосредственной инженерной подготовке территорий.
Согласно постановлению Правительства Санкт-Петербурга от 14.12.04 №1961 «О развитии территорий, предназначенных для размещения объектов производственного, транспортно-логистического, общественно-делового и складского назначения» утвержден перечень производственных зон.
К первой группе производственных зон отнесены зоны, фактически сформированные и расположенные в центральной части города. По Генеральному плану данные территории подлежат на расчетный срок градостроительному преобразованию с целью повышения эффективности использования земель.
Ко второй группе зон отнесены крупные промышленные узлы, зачастую имеющие площадь свыше
К третьей группе отнесены зоны первоочередного развития промышленных территорий.
В прошлом году правительство Санкт-Петербурга расширило список зон первоочередного развития - в итоге их стало девять – «Шушары», «Металлострой-2», «Конная Лахта», «Нойдорф» (пос. Стрельна) «Красносельская», «Ручьи», «Каменка», «Рыбацкое", «Территория севернее лесопарка «Ново-Орловский».
На инженерную подготовку территорий, а именно - строительство объектов инженерной инфраструктуры, по государственному заказчику КЭРППиТ запланировано на 2007-2010 гг. около 1,1 млрд. рублей (
«К базовым преимуществам Петербурга для строящихся промышленных предприятий можно отнести - выгодное географическое положение города, наличие развитых транспортных (автомобильных, железнодорожных, морских, воздушных) каналов сбыта и поставки продукции, четкую и продуманную инвестиционную политику городских властей, предусматривающую налоговые льготы, подготовку промышленных территорий, - говорит зампред КРЭППТ. - У нашего города уже есть успешный опыт подготовки промышленных территорий для размещения предприятий крупных западных и отечественных инвесторов, например, промзоны «Шушары», которая расположена на
В
«Как видим, место будущего завода ММК выбрано не случайно, - отмечает Фивейский. - Похожая ситуация складывается и с промзоной «Каменка», где будут строиться заводы «Хендай» и «Ниссан». Сейчас активно ведется инженерная подготовка этой территории. По аналогии с «Шушарами», здесь, как и ближайших промзонах, будут размещаться производители автокомпонентов. Кроме того, предприятиям-производителям комплектующих из Кореи, которые приходят в наш город вместе в компанией «Хендай», предложены два участка под размещение производств площадью от 25 до
В прошлом году, по словам запреда КРЭППТ, были утверждены проекты планировок совместно с проектами межевания производственных зон «Красносельская» и «Шушары-2», а также двух территорий особой экономической зоны Санкт-Петербурга «Нойдорф» и «Ново-Орловское». В настоящее время заканчивается процедура согласования разработанных в
В ближайшие 2-3 года планируется инженерная подготовка промзон «Металлострой», «Предпортовая-3», «Конная Лахта», продолжение подготовки «Каменки» и «Шушары-2», «Рыбацкое». В соответствии с распоряжением Правительства Санкт-Петербурга от 03.09.07 №115-рп в