В Гатчинском музее-заповеднике завершается реставрация Ротонды
Объявлен конкурс на окончание работ по реставрации Ротонды под гербом Арсенального каре Гатчинского дворца. Цена вопроса, по данным сайта госзакупок - 12 млн рублей. Заказчик – СПб государственное бюджетное учреждение культуры "Государственный историко-художественный дворцово-парковый музей-заповедник "Гатчина". Максимальный срок выполнения работ - 240 дней, минимальный – полгода. Итоги конкурса подведут 10 февраля 2014 года.
Рабочий проект капитально-реставрационного ремонта предусматривает воссоздание лепного декора и окраску стен и плафона в бельэтаже. Поскольку государственный музей-заповедник «Гатчина» является памятником федерального значения, все работы должны проводиться с трехстадийной фотофиксацией.
Арсенальное каре было построено во времена, когда дворцом владел граф Орлов, и предназначалось для хранения охотничьего оружия и принадлежностей для охоты. Также здесь можно было увидеть многие раритеты — от костей ископаемых животных до магнита-гиганта и деревянной модели однопролетного моста через Неву, изготовленной механиком и изобретателем Кулибиным. Ротонда площадью 40 кв. м находилась в купольной башне каре.
Реконструкцией моста через Волхов на 122 км автодороги М-18 «Кола» займется ОАО "Мостостроительный трест №6». Петербургское предприятие признано стало единственным участником открытого конкурса. Цена вопроса, по данным сайта госзакупок – 2 миллиарда рублей. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства".
Полное наименование контракта - лот № 79: Проекты по реконструкции ремонтонепригодных мостов (строительство и реконструкция мостов и путепроводов). Реконструкция мостового перехода через реку Волхов на км 122+085 автомобильной дороги М-18 "Кола" - от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска "Борисоглебск") в Ленинградской области (2, 3 этап) с обследованием и испытанием искусственных сооружений и затратами на страхование строительных рисков».
Минимальный срок выполнения работ – 3 года, максимальный – 4 года. Согласно заключению Главгосэкспертизы объект реконструкции отнесен к особо опасным и технически сложным. Подрядчик принимает на себя обязательства по гарантии выполненных работ сроком на 10 лет. Дорога отнесена к первой категории с расчётной скоростью движения 100 км/ч и четырьмя полосами движения. Ширина проезжей части - 7,5 м. Протяженность фронта работ - 368,3 м.