В Гатчинском музее-заповеднике завершается реставрация Ротонды
Объявлен конкурс на окончание работ по реставрации Ротонды под гербом Арсенального каре Гатчинского дворца. Цена вопроса, по данным сайта госзакупок - 12 млн рублей. Заказчик – СПб государственное бюджетное учреждение культуры "Государственный историко-художественный дворцово-парковый музей-заповедник "Гатчина". Максимальный срок выполнения работ - 240 дней, минимальный – полгода. Итоги конкурса подведут 10 февраля 2014 года.
Рабочий проект капитально-реставрационного ремонта предусматривает воссоздание лепного декора и окраску стен и плафона в бельэтаже. Поскольку государственный музей-заповедник «Гатчина» является памятником федерального значения, все работы должны проводиться с трехстадийной фотофиксацией.
Арсенальное каре было построено во времена, когда дворцом владел граф Орлов, и предназначалось для хранения охотничьего оружия и принадлежностей для охоты. Также здесь можно было увидеть многие раритеты — от костей ископаемых животных до магнита-гиганта и деревянной модели однопролетного моста через Неву, изготовленной механиком и изобретателем Кулибиным. Ротонда площадью 40 кв. м находилась в купольной башне каре.
В Поморье объявлены два аукциона на выполнение работ по содержанию наплавных мостов через реки Мезень и Пеза в Мезенском районе. Переправы расположены на 344 и 351 км автодороги Архангельск – Мезень. Начальная цена контрактов составляет соответственно 11,9 и 3,5 млн рублей. Заказчики - ГКУ Архангельской области "Дорожное агентство "Архангельскавтодор". Срок действия контрактов – с 26 мая по 30 октября 2014 года. Аукционы состоятся 24 и 20 января 2014 года.
Право содержания моста через реку Мезень оспаривают ООО «ТрансПорт» с ценой 12,1 млн рублей и ОАО «Мезенское дорожное управление», предложившее 11,8 млн рублей. На второй контракт претендуют ИП Иванченко А.А. со стоимостью 3,3 млн рублей и опять «Мезенское дорожное управление» - с ценой в 3,7 млн рублей.
Обязательства контракта по содержанию понтонных мостов включают наводку и разведение понтонных звеньев, ежедневный осмотр конструкций, сопряжений, механизмов и разводных устройств, регулирование высотного положения сопряжений и сходен. Также в зону ответственности подрядчика входит ремонт и восстановление элементов искусственной шероховатости металлических покрытий, содержание перил, колесоотбойников, шлагбаумов, устройство подходов, установка дорожных знаков и многое другое. Гарантия на выполненные работы составляет 6 месяцев.
Согласно техническим характеристикам, грузоподъемность понтонной переправы составляет не менее 40 т, габарит проезжей части - не менее 4,5 м, длина может меняться от 300 до 400 м в зависимости от уровня воды. В особых условиях прописано, что в период шугохода, ледохода и ледостава понтонные переправы должны прекращать работу и возобновлять ее в течение одного дня после прекращения ледовых явлений.