Научно-проектная документация на сохранение парка «Дубки» обойдется в 11 млн рублей
Разработка научно-проектной документации на работы по сохранению объекта культурного наследия федерального значения «Парк «Дубки»: Голландский сад с гидротехническими сооружениями» оценена в 11,3 млн рублей. Это стартовая цена открытого конкурса, информация о котором размещена на сайте госзаказа. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры". Максимальный срок выполнения работ – 243 дня, минимальный – 182 дня. Итоги конкурса подведут 12 февраля 2014 года.
Сам предмет контракта расположен в Сестрорецке, на Дубковском шоссе, 59. Согласно предпроектным предложениям, следует восстановить комплекс гидросистемы Голландского сада с гидротехническими сооружениями, выполнить вертикальную планировку и озеленение по дендропроекту, капитально отремонтировать пешеходный однопролетный железобетонный мост. Также будут восстановлены и расчищены каналы и пруды.
Парк обязан своим появлением Петру 1, который в сентябре 1714 года, возвращаясь Финским заливом после Гангутской победы, остановился на отдых в дубовой роще на мысу вблизи устья судоходной реки Сестры. Отдельные дубы достигали возраста 200-300 лет. В 1717 году по инициативе императора в рощу завезли землю и посадили несколько тысяч молодых дубков для развития строительства морского флота. Это самая северная дубрава России.
Создание дворцово-паркового комплекса завершилось к 1724 году. За это время выстроили дворец, разбили сад с каналами, соорудили пристань. Мостов не было, поскольку Петр требовал передвигаться исключительно водным путем. Авторы проекта - архитектор Стефан ван Звитен и садовник Олаф Удельфельт. С 1727 года усадьба после одного из наводнений была заброшена и стала разрушаться. В 1782 году остатки стен дворца были разобраны и использованы для строительства храма Петра и Павла в Сестрорецке.
Реконструкцией моста через Волхов на 122 км автодороги М-18 «Кола» займется ОАО "Мостостроительный трест №6». Петербургское предприятие признано стало единственным участником открытого конкурса. Цена вопроса, по данным сайта госзакупок – 2 миллиарда рублей. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства".
Полное наименование контракта - лот № 79: Проекты по реконструкции ремонтонепригодных мостов (строительство и реконструкция мостов и путепроводов). Реконструкция мостового перехода через реку Волхов на км 122+085 автомобильной дороги М-18 "Кола" - от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска "Борисоглебск") в Ленинградской области (2, 3 этап) с обследованием и испытанием искусственных сооружений и затратами на страхование строительных рисков».
Минимальный срок выполнения работ – 3 года, максимальный – 4 года. Согласно заключению Главгосэкспертизы объект реконструкции отнесен к особо опасным и технически сложным. Подрядчик принимает на себя обязательства по гарантии выполненных работ сроком на 10 лет. Дорога отнесена к первой категории с расчётной скоростью движения 100 км/ч и четырьмя полосами движения. Ширина проезжей части - 7,5 м. Протяженность фронта работ - 368,3 м.