Петербургский госзаказ популярен в евразийском масштабе
В выставке «Государственный заказ Санкт-Петербурга – 2008» впервые приняли участие представители других регионов Российской Федерации, а также Республики Беларусь. Практика проведения городского заказа, освоенная в Петербурге, вызывает интерес во всей России: прибыли даже представители Якутии и Магаданской области.
Как пояснил АСН-инфо председатель Комитета по экономическому развитию, промышленной политике торговле правительства Санкт-Петербурга Алексей Сергеев, гости из других регионов едут в Петербург за опытом, технологиями, методиками, а также интересуются возможностями участия в горзаказе в качестве поставщиков.
Петербургский опыт в особенности полезен в сфере развития малого и среднего бизнеса. Как подчеркнул глава КЭРППТ, большинство компаний, принявших участие в госзаказе в течение года, а также практически все фирмы, выполнявшие работы по заказу районных администраций, принадлежат именно к этой категории.
Из регионов Северо-Запада самой заметной была экспозиция Вологодской области, правительство которой также активно осваивает современные методики госзаказа. Как рассказал Алексей Сергеев. 15 февраля в рамках выставки состоится специальный круглый стол с участием представителей регионов.
Опыт развития системы госзаказа, наработанный в Санкт-Петербурге, позволяет внедрять новые формы методической работы. В сентябре 2007 г. был впервые проведен семинар участием 45 делегатов из 24 регионов России, а также представителей Федеральной антимонопольной службы и Министерства экономического развития и торговли РФ. В марте 2008 г. Петербург также примет участие во всероссийской выставке по госзаказу в Москве, сообщил Алексей Сергеев.
Как рассказала заместитель главы Управления промышленных инвестиций КЭРППТ Правительства Санкт-Петербурга Анна Егорова на международной конференции AUTOINVEST -2008, в настоящее время Правительство Санкт-Петербурга рассматривает промышленную зону «Шушары-2», где уже работает завод компании Toyota и строят свои производства Nissan и Sudzuki, как оптимальную территорию для производства комплектующих для автомобилестроения. В этой зоне предусматривается сооружение грузовых железнодорожных терминалов.
Учитывая высокие объемы производства, запланированные в Шушарах, и существующие на этой территории особые экологические ограничения, Правительство Санкт-Петербурга также намерено реконструировать и развивать для аналогичных целей существующую промзону «Металлострой».
Еще одной очень перспективной территорией является Белоостров. Как сообщила Анна Егорова, городское правительство уже заложило в бюджет подготовку документации по инженерному обеспечению этой территории.
Весьма удачно для автомобилестроителей расположение Каменки, где пересекутся трассы Кольцевой автодороги и Западного скоростного диаметра. Вопрос лишь в том, когда будут реализовано строительство ЗСД.
Существуют также некоторые возможности использования территорий технико-внедренческих зон – «Нойдорф» (Стрельна) и Ново-Орловской зоны. Однако, как подчеркнула Анна Егорова, здесь невозможно масштабное серийное производство.