Смольный не даст денег на инфраструктуру «Нового берега»
В Смольном принято решение не финансировать из бюджета сооружение инфраструктуры намывной территории.
Вице-губернатор Петербурга Марат Оганесян на прошедшей накануне встрече с журналистами рассказал, что правительство города отказалось от планов строить инженерную инфраструктуру намывной территории «Новый берег» за счет средств бюджета. Теперь эти расходы лягут на плечи застройщика, ООО "Северо-Запад Инвест".
И если дополнительные 10 млрд рублей на эти цели строители готовы потратить, то возведение социальных объектов пока обсуждается. Оганесян заявил, что будет настаивать на том, чтобы все было построено на деньги инвестора. По его словам, всего в этом новом жилом комплексе понадобится возвести 15 детсадов, 10 школ, четыре поликлиники и несколько спортивных объектов общей стоимостью около 50 млрд рублей.
Объявлен конкурс на право разработки рабочей документации и строительства Мурманского транспортного узла. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок - 40 млрд 237 млн 536 тыс. рублей. Заказчик - ФКУ "Дирекция государственного заказчика по реализации федеральной целевой программы "Модернизация транспортной системы России" (ФГУ "Ространсмодернизация"). Максимальный срок выполнения работ - 64 месяца, минимальный - 48 месяцев. Итоги конкурса подведут 7 марта 2014 года.
Место проведения работ - Мурманская область, Кольский район, западный берег Кольского залива. Соглашение о взаимодействии при проектировании и строительстве объекта и о привлечении инвестиций подписано между правительством Мурманской области и управляющей компанией "Мурманский транспортный узел" летом 2013 года (АСН-инфо, 26.06.2013). В рамках сотрудничества планируется создание транспортно-пересадочного узла с морским, железнодорожным и автомобильным вокзалами и транспортных коммуникаций между ними. Также намечено обеспечить взаимоинтеграцию с компанией "Белкомур" для увязки и синхронизации двух проектов. Рассматривается возможность создания портовой особой экономической зоны.
Предусматривается строительство действующего круглогодично глубоководного центра по переработке контейнерных, нефтеналивных грузов, перевалке угля и минеральных удобрений, интегрированного в международный транспортный коридор "Север - Юг", что позволит увеличить экспортный и транзитный потенциал региона.