Школу на Юго-западе Петербурга достроят за полмиллиарда рублей


27.12.2013 09:31

На завершение строительства общеобразовательной школы в Юго-западной Приморской части планируется потратить 493,4 млн рублей. Такова начальная цена аукциона, сведения о котором опубликованы на портале госзаказа. Заказчик - Комитет по строительству. Конечный срок выполнения работ - не позднее 15 декабря 2015 года. Аукцион состоится 27 января 2014 года.
Полное наименование аукциона - выполнение работ по завершению строительства общеобразовательной школы, Юго-западная Приморская часть, квартал 18, корпус .21 (825 мест) для государственных нужд Санкт-Петербурга. Площадь участка - 2 га, площадь застройки - 4774,2 кв. м. Здание будет 3-4 этажным. Помимо учебных классов, в школе разместятся бассейн, мастерские по обработке древесины и металла, артистические и кружковые помещения. Запроектирован лифт грузоподъемностью 1000 кг.
Юго-западная Приморская часть - одна из крупнейших строительных площадок Петербурга. Здесь реализуются два крупнейших городских инвестиционных проекта - комплекс "Балтийская жемчужина" и Юго-западная ТЭЦ, которая будет подавать тепло не только Юго-западу. Району остро необходима социальная инфраструктура, и следующим таким объектом станет строительство еще одной школы на 210 мест.

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько



23.12.2013 15:55

В рамках реконструкции федеральной трассы Р-21 «Кола» Санкт-Петербург - Петрозаводск - Мурманск - граница с Королевством Норвегия» будет отремонтирован мост через реку Поньгома. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск Федерального дорожного агентства". Начальная цена конкурса, по данным сайта госзакупок – 43,5 млн рублей. Ремонт должен начаться 1 августа 2014 года и продлиться от года до 487 дней. В соответствии с требованиями конкурса срок, предлагаемый участником размещения заказа, не может быть меньше минимального срока. Победитель станет известен 29 января 2014 года.
Проект предусматривает ремонт опор и пролетного строения с переустройством гидроизоляции, заменой деформационных швов и расширением проезжей части.

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько