Утверждены охранные зоны объектов культурного наследия в Пскове
Сегодня, 26 декабря на 24-й сессии Псковского областного Собрания депутатов были рассмотрены проекты охранных зон 13 объектов культурного наследия. В их числе ансамбль Псковского кремля, собор Иоанна Предтечи, ансамбли Снетогорского и Мирожского монастырей, храмы Алексея, Иоанна Богослова, Успения, Богоявления, Константина и Елены, Николая Чудотворца и другие. А также проект охранной зоны регионального значения — старинный железнодорожный вокзал.
Проекты документов включали в себя описание границ зон охраны, режимов использования земель и градостроительных регламентов в их пределах. Ранее все они получили положительные заключения государственной историко-культурной экспертизы и согласования Министерства культуры РФ.
Как подчеркнул председатель Государственного комитета Псковской области по культуре Александр Голышев, все объекты находятся в границах исторической части города Пскова, которая прежде была единой охранной зоной. У перечисленных памятников своих зон охраны не было. Это осложняло разработку и реализацию проектов по благоустройству и застройке центральной части Пскова. Работа над проектами длилась более двух лет.
По итогам голосования все представленные проекты были утверждены.
Реконструкцией моста через Волхов на 122 км автодороги М-18 «Кола» займется ОАО "Мостостроительный трест №6». Петербургское предприятие признано стало единственным участником открытого конкурса. Цена вопроса, по данным сайта госзакупок – 2 миллиарда рублей. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства".
Полное наименование контракта - лот № 79: Проекты по реконструкции ремонтонепригодных мостов (строительство и реконструкция мостов и путепроводов). Реконструкция мостового перехода через реку Волхов на км 122+085 автомобильной дороги М-18 "Кола" - от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска "Борисоглебск") в Ленинградской области (2, 3 этап) с обследованием и испытанием искусственных сооружений и затратами на страхование строительных рисков».
Минимальный срок выполнения работ – 3 года, максимальный – 4 года. Согласно заключению Главгосэкспертизы объект реконструкции отнесен к особо опасным и технически сложным. Подрядчик принимает на себя обязательства по гарантии выполненных работ сроком на 10 лет. Дорога отнесена к первой категории с расчётной скоростью движения 100 км/ч и четырьмя полосами движения. Ширина проезжей части - 7,5 м. Протяженность фронта работ - 368,3 м.