В Петербурге наградили участников конкурса по дизайну интерьеров
В Петербурге определили победителей конкурса «Интерьер – Дизайн – Neuhaus 2013».
В этом году тема конкурса звучала как «Жизнь с природой». Участникам было предложено создать проекты интерьеров квартир со свободной планировкой, расположенных на верхних этажах первой очереди премиального жилого комплекса «Смольный парк», используя «зеленые технологии».
Исходя из первоначальной планировки видового жилья с потолками высотой более 5 м, участники состязания создавали интерьер с панорамным видом, гармонично взаимосвязанный с окружающей средой.
Из числа 49 поданных на конкурс заявок победителей определило жюри, состоящее из архитекторов, преподавателей профильных вузов, представителей профессиональной прессы и бизнес-единицы «ЛСР. Недвижимость – Северо-Запад». Общий призовой фонд конкурса в 2013 году составил 5000 евро.
Победителями конкурса в 2013 году стали:
1-е место Махмутов Рустам, Шишкин Владимир, Шишкин Петр (СПбГХПА)
2-е место Прядиева Диана (обр. СПбГАСУ), мастерская братьев Архипенко
2-е место Чекулаева Ольга (обр. БИЭПП), частный дизайнер
3-е место Никандров Глеб (обр. СПбГАСУ). Архитектурное бюро "А5",
3-е место Петренко Мария (обр. СПбГАСУ), частный дизайнер
3-е место Литвинова Ольга (обр.СПбГУТиД ), Карабалин Руслан (обр. СКГУ), Дизайн-студия «Арт Глюк».
В электрификацию Тушинского аэропорта вложат 971,6 млн рублей. Такова начальная цена открытого конкурса, информация о котором размещена на сайте госзакупок. Заказчик - ОАО «Объединенная энергетическая компания». Место проведения работ - Волоколамское шоссе, 67. В обязательства контракта входит реконструкция и сооружение электросетевых объектов, прокладка кабельных линий, демонтаж и монтаж трансформаторов и т.д. Работы должны быть выполнены до 1 декабря 2017 года. Итоги конкурса подведут 9 января 2014 года.
Тушинский аэродром расположен на северо-западе Москвы в 14 км от центра города. На аэродроме базируется спортивная авиация ФГУП «Национальный аэроклуб России им. Чкалова» и военная авиация, обслуживающая транзитные вертолёты Минобороны. Существует с 1935 года. Пригоден для самолётов Ан-2 и более лёгких, а также для вертолетов всех типов. В 2012 году появилась информация о строительстве здесь ледового дворца, центров автоспорта и художественной гимнастики, а также многофункционального комплекса с жильем, апартаментами, торгово-развлекательным и деловым центрами. Однако впоследствии власти Москвы заявили, что рассматривают территорию аэродрома как «кластер для отдыха» и задачи застройки этой территории нет.