«КрашМаш» опровергает информацию о продаже 19% долей конкурентам
В конце ноября уходящего года в ряде специализированных и городских СМИ сообщалось о покупке 19% долей ГК «КрашМаш» ее прямым конкурентом - ГК «Размахом».
В самой группе компаний «КрашМаш» эту информацию категорически опровергают, называя «черным пиаром».
Как заявил президент компании А. Казаков, «данные сведения не соответствуют действительности и основываются на не проверенной информации». Президент подчеркнул, что компания не «продаётся», а «КрашМаш» является зарегистрированным брендом и его недобросовестное использование может повлечь ответственность, установленную законодательством РФ.
Некоторые издания уже выступили с официальным опровержением ранее опубликованной неверной информации.
В сообщении компании отмечается, что ООО ГК «КрашМаш», фигурирующая в большинстве сообщений о продаже долей, была создана в 2012 году и до настоящего времени никакой хозяйственной деятельности не вела. ООО ГК «КрашМаш» никогда не являлась управляющей компанией ГК «КрашМаш» и создавалась для оказания консалтинговых услуг.
Напомним, газета «Строительный Еженедельник» писала об этом событии точно в соответствии с фактами.
Ремонт автомобильного моста через реку Колву на 125 км трассы Сыктывкар–Нарьян-Мар может обойтись в 124,5 млн рублей. Это начальная цена аукциона, информация о котором опубликована на портале госзакупок. Заказчик - Дорожное агентство Республики Коми. Окончание работ - 30 октября 2015 года. Аукцион пройдет 27 января 2014 года.
Подрядчику предстоит отремонтировать мост, находящийся в аварийном состоянии и ставший уже причиной не одного ДТП. Несмотря на малую протяженность фронта работ – 340 м, объект чрезвычайно важен, поскольку расположен на дороге, имеющей стратегическое значение сразу для двух регионов.
Магистраль, призванная связать республику Коми и Ненецкий автономный округ, в настоящее время еще строится. Последним событием на дороге стало открытие нового участка протяженностью около 61 км в Сосногорском районе Коми в сентябре 2013 года. На строительство было потрачено более 2,3 млрд рублей. До этого транспортные связи здесь обеспечивались только по «серпантину»-зимнику либо летом.
«Реализация проекта дороги Сыктывкар-Нарьян-Мар даст возможность замкнуть автодорожную транспортную схему центра России с Севером», - подчеркнул на церемонии открытия участка глава республики Коми Вячеслав Гайзер. Губернатор НАО Игорь Федоров поблагодарил Вячеслава Гайзера за то, что это транспортное направление стало приоритетным для правительства республики.