Оганесян: Моей главной ошибкой была медлительность при принятии кадровых решений
«Своей главной ошибкой на посту вице-губернатора я считаю то, что я слишком тянул с назревшими кадровыми решениями. Перестановки нужно было делать значительно раньше», - такое заявление сделал сегодня вице-губернатор Петербурга Марат Оганесян.
Напомним, в августе с поста председателя Комитета по строительству был уволен Андрей Артеев с формулировкой «за бездействие и неудовлетворительную работу ведомства». Ему также ставилось в вину низкое исполнение АИП. Марат Оганесян пообещал не допустить повторения ситуации недорасхода бюджетных средств в 2014 году, для этого конкурсы будут проводиться интенсивнее, а отчетность комитетов станет ежеквартальной.
Другим кадровым решением стало увольнение с поста главы КРТИ Дмитрия Буренина. У вице-губернатора и с председателем этого комитета не сложились отношения, в итоге Дмитрий Буренин не проработал на посту главы КРТИ и года. В сентябре чиновники вступили в открытую конфронтацию из-за строительства метро до Пулково, и вскоре Дмитрий Буренин уже писал заявление об уходе по собственному желанию.
Полномочный представитель Президента России в Северо-Западном округе Владимир Булавин посетил морской торговый порт "Усть-Луга", где ознакомился с планами развития территории вблизи порта, сообщает пресс-служба правительства Ленинградской области.
Презентация порта и проекта развития прилегающей к нему территории прошла на многопрофильном комплексе "Юг-2". Сегодня в порту работают 11 различных терминалов, еще 7 находятся в стадии строительства и проектирования. Председатель совета директоров ОАО "Компания Усть-Луга" Валерий Израйлит сообщил, что грузооборот порта по итогам 2013 года ожидается в размере 63 - 65 млн тонн (в 2008 году грузооборот порта составлял 6,4 млн тонн).
Активное развитие портового комплекса обусловило необходимость освоения территории вблизи порта, которое включает в себя строительство индустриальной зоны площадью 4 тыс. га и строительство нового города для работников порта. Реализация этого проекта планируется к 2030 году — к этому времени здесь ожидается появление порядка 50 предприятий. Общий объем инвестиций в инфраструктуру территории вблизи порта составит около 70 млрд рублей, в создание предприятий — около 560 млрд рублей. Первый инвестор в промзоне уже определен — группа компаний "ИСТ" к 2018 году запустит на этой территории "Балтийский карбамидный завод".