Оганесян насчитал 34 проблемных объекта в границах Петербурга
Общаясь сегодня с журналистами, вице-губернатор Петербурга Марат Оганесян рассказал о количестве проблемных объектов долевого строительства. Таковых, по его сведениям, на территории города имеется 34.
Среди основных застройщиков, задерживающих ввод домов в эксплуатацию, Оганесян назвал компании «Импульс» и «Л1». Чиновник уточнил, что у «Импульса» имеются 3 проблемных объекта. Количество подобных проектов у «Л1» Оганесян не назвал, сказав лишь, что «проблемной недвижимости у компании хватает».
Вице-губернатор разъяснил, что Смольный классифицирует объект как проблемный, если его сдача в эксплуатацию затягивается на 2 и более года.
Решить все вопросы с этими 34 проблемными объектами правительство города намерено до конца 2017 года.
Компания «Петролеспорт» намерена увеличить площадку для хранения грузов. Информация о запросе соответствующих предложений размещена на сайте госзаказа. К участию приглашаются предприятия, прошедшие предквалификационный отбор в марте текущего года. Начальная цена договора составляет 15 млн рублей. Прием заявок начат сегодня и продлится до 20 декабря 2013 года. Итоги будут подведены 23 декабря 2013 года. В числе основных критериев - цена (значимость - 70%), гарантийные обязательства (10%), сроки (10%).
Согласно конкурсной документации, основной фронт работ находится на острове Вольный. Площадь действующей складской территории составляет 51 тыс. кв. м. Площадка предназначена для обработки железнодорожного пути №15а и пути №14а. В обязательства контракта входит демонтаж железобетонных свай и покрытия из бетонных блоков "Волна", разработка грунта экскаватором с вывозом грунта за пределы порта с предоставлением экологических справок, устройство основания с применением гранитного щебня и геотекстиля на песчаной подушке с завершающим покрытием из бетонных блоков «Волна».
ОАО «Петролеспорт» - крупнейшая по площади стивидорная компания Большого порта Санкт-Петербурга. Расположен в морской акватории на островах Гутуевский, Вольный, Гладкий и Гребенка. Основу грузопотока составляют контейнеры, паромные, лесные и генеральные грузы. Контейнерный терминал - второй по объёмам переработки в России. Включен в расписание ведущих океанских и фидерных линий, обеспечивающих регулярное сообщение с Гамбургом, Роттердамом, Бременхафеном, Антверпеном. Паромный терминал - крупнейший в РФ по обработке грузов po-po. Осуществляет перевалку легковых и грузовых автомобилей, строительной, сельскохозяйственной, специализированной самоходной и несамоходной техники. Также компания обрабатывает металлолом, металлоизделия, чёрные и цветные металлы, проектные грузы, в том числе тяжеловесное и негабаритное оборудование).