В Колпинском районе построен завод по производству трансформаторов
В промышленной зоне «Металлострой» введен в опытно-промышленную эксплуатацию завод по производству трансформаторов ООО «Силовые машины - Тошиба. Высоковольтные трансформаторы», сообщает пресс-служба администрации Петербурга.
Соглашение о создании совместного предприятия компании подписали в конце сентября 2011 года.
Строительство трансформаторного завода было осуществлено в сроки – всего за два года, при строгом соблюдении графика. Общий объем инвестиций составил порядка 5,5 млрд рублей. Завод оснащен новейшим высокотехнологичным оборудованием. Технологический уровень производства полностью отвечает мировым стандартам.
Новое предприятие будет производить силовые трансформаторы и автотрансформаторы классом напряжения 110 – 750 кВ мощностью свыше 25 МВА, в том числе в трехфазном исполнении, а также шунтирующие реакторы классом напряжения 500 – 750 кВ.
Проектная мощность завода – свыше 10 000 МВА в год. Плановая численность персонала составит около 350 человек.
Реконструкцией моста через Волхов на 122 км автодороги М-18 «Кола» займется ОАО "Мостостроительный трест №6». Петербургское предприятие признано стало единственным участником открытого конкурса. Цена вопроса, по данным сайта госзакупок – 2 миллиарда рублей. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства".
Полное наименование контракта - лот № 79: Проекты по реконструкции ремонтонепригодных мостов (строительство и реконструкция мостов и путепроводов). Реконструкция мостового перехода через реку Волхов на км 122+085 автомобильной дороги М-18 "Кола" - от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска "Борисоглебск") в Ленинградской области (2, 3 этап) с обследованием и испытанием искусственных сооружений и затратами на страхование строительных рисков».
Минимальный срок выполнения работ – 3 года, максимальный – 4 года. Согласно заключению Главгосэкспертизы объект реконструкции отнесен к особо опасным и технически сложным. Подрядчик принимает на себя обязательства по гарантии выполненных работ сроком на 10 лет. Дорога отнесена к первой категории с расчётной скоростью движения 100 км/ч и четырьмя полосами движения. Ширина проезжей части - 7,5 м. Протяженность фронта работ - 368,3 м.