Реконструкция моста через Волхов обойдется в 2 млрд рублей
Реконструкцией моста через Волхов на 122 км автодороги М-18 «Кола» займется ОАО "Мостостроительный трест №6». Петербургское предприятие признано стало единственным участником открытого конкурса. Цена вопроса, по данным сайта госзакупок – 2 миллиарда рублей. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства".
Полное наименование контракта - лот № 79: Проекты по реконструкции ремонтонепригодных мостов (строительство и реконструкция мостов и путепроводов). Реконструкция мостового перехода через реку Волхов на км 122+085 автомобильной дороги М-18 "Кола" - от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска "Борисоглебск") в Ленинградской области (2, 3 этап) с обследованием и испытанием искусственных сооружений и затратами на страхование строительных рисков».
Минимальный срок выполнения работ – 3 года, максимальный – 4 года. Согласно заключению Главгосэкспертизы объект реконструкции отнесен к особо опасным и технически сложным. Подрядчик принимает на себя обязательства по гарантии выполненных работ сроком на 10 лет. Дорога отнесена к первой категории с расчётной скоростью движения 100 км/ч и четырьмя полосами движения. Ширина проезжей части - 7,5 м. Протяженность фронта работ - 368,3 м.
Госдума на пленарном заседании в пятницу приняла в третьем финальном чтении закон о бюджетных инвестициях в государственные (муниципальные) объекты капитального строительства, закрепленные или подлежащие закреплению за бюджетными и автономными учреждениями, унитарными предприятиями.
Документ наделяет бюджетные автономные учреждения, а также государственные и муниципальные унитарные предприятия организациям полномочиями госзаказчика по заключению и исполнению госконтрактов.
Эти организации также смогут получать субсидии из бюджетов на капитальные вложения в объекты государственной (муниципальной) собственности в соответствии с соглашениями, заключаемыми между получателями бюджетных средств, предоставляющими такие субсидии, и организациями.
Новый закон предусматривает возможность закреплять или передавать организациям в оперативное управление или хозяйственное ведение объекты капитального строительства. Также закон исключает из неналоговых доходов бюджетов всех уровней доходы от продажи движимого имущества бюджетных и автономных учреждений.