Реконструкция моста через Волхов обойдется в 2 млрд рублей
Реконструкцией моста через Волхов на 122 км автодороги М-18 «Кола» займется ОАО "Мостостроительный трест №6». Петербургское предприятие признано стало единственным участником открытого конкурса. Цена вопроса, по данным сайта госзакупок – 2 миллиарда рублей. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства".
Полное наименование контракта - лот № 79: Проекты по реконструкции ремонтонепригодных мостов (строительство и реконструкция мостов и путепроводов). Реконструкция мостового перехода через реку Волхов на км 122+085 автомобильной дороги М-18 "Кола" - от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска "Борисоглебск") в Ленинградской области (2, 3 этап) с обследованием и испытанием искусственных сооружений и затратами на страхование строительных рисков».
Минимальный срок выполнения работ – 3 года, максимальный – 4 года. Согласно заключению Главгосэкспертизы объект реконструкции отнесен к особо опасным и технически сложным. Подрядчик принимает на себя обязательства по гарантии выполненных работ сроком на 10 лет. Дорога отнесена к первой категории с расчётной скоростью движения 100 км/ч и четырьмя полосами движения. Ширина проезжей части - 7,5 м. Протяженность фронта работ - 368,3 м.
Дирекция по организации дорожного движения объявила о проведении шести аукционов на выполнение дорожной разметки. Суммарная стоимость аукционов, по данным сайта госзакупок - 263 млн рублей. Работы запланированы в 13 из 18 районов города. Не будет обновлена разметка в Колпинском, Красногвардейском, Курортном, Московском, Невском и Пушкинском районах.
Полное наименование контракта - выполнение работ по демаркировке, нанесению и восстановлению дорожной разметки в 2014 году для государственных нужд Санкт-Петербурга. Сроки выполнения работ - с 25 апреля по 30 октября 2014 года. Аукцион назначен на 20 января.
Согласно техзаданию, при нанесении новой разметки не должно оставаться видимых следов старой. Горизонтальную разметку следует выполнять только на подготовленной (промытой, сухой, обеспыленной, шероховатой) поверхности покрытия при ее температуре 5-35оС при относительной влажности воздуха не более 75%. Не допускается выполнять разметку по размягченному покрытию, а также при наличии на ее поверхности пятен масла, битума или мастики.
При нанесении линий разметки отклонение от проектного положения не должно превышать 5 см. Допускается отклонение краев не более 5 мм на 0,5 м. Разметка не должна выступать над проезжей частью более чем на 6 мм. В работе подрядчик обязан применить микростеклошарики. На все материалы следует представить санитарно-эпидемиологические заключения Госсанэпидслужбы, паспорт на продукцию с инструкциями по применению и сертификаты соответствия на разметочные материалы.