Реконструкция моста через Волхов обойдется в 2 млрд рублей
Реконструкцией моста через Волхов на 122 км автодороги М-18 «Кола» займется ОАО "Мостостроительный трест №6». Петербургское предприятие признано стало единственным участником открытого конкурса. Цена вопроса, по данным сайта госзакупок – 2 миллиарда рублей. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства".
Полное наименование контракта - лот № 79: Проекты по реконструкции ремонтонепригодных мостов (строительство и реконструкция мостов и путепроводов). Реконструкция мостового перехода через реку Волхов на км 122+085 автомобильной дороги М-18 "Кола" - от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска "Борисоглебск") в Ленинградской области (2, 3 этап) с обследованием и испытанием искусственных сооружений и затратами на страхование строительных рисков».
Минимальный срок выполнения работ – 3 года, максимальный – 4 года. Согласно заключению Главгосэкспертизы объект реконструкции отнесен к особо опасным и технически сложным. Подрядчик принимает на себя обязательства по гарантии выполненных работ сроком на 10 лет. Дорога отнесена к первой категории с расчётной скоростью движения 100 км/ч и четырьмя полосами движения. Ширина проезжей части - 7,5 м. Протяженность фронта работ - 368,3 м.
Объявлен открытый конкурс на выполнение строительно-монтажных работ по устройству стационарного снегоплавильного пункта на Шкиперском протоке. Начальная цена договора, по данным сайта госзакупок – 400,9 млн рублей. Заказчик - филиал ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» «Центр реализации инвестиционных программ». Заявки на право проведения работ будут рассматриваться до 25 декабря 2013 года. Итоги конкурса подведут в течение 10 дней со дня подписания протокола рассмотрения заявок.
Строительство и эксплуатация стационарных снегоплавильных пунктов (ССП) – новое направление деятельности ГУП «Водоканал СПб». Пункт включает дробилки (куда грузовики высыпают снег), подземную снегоплавильную камеру, устройства для сбора плавающего мусора, песколовки и автоматическую систему управления технологическим процессом.
Принцип действия ССП основан на том, что тепло сточных вод (16–18 градусов) позволяет растапливать снег. Талая вода поступает на очистные сооружения. Для растапливания 1 куб. м снега необходимы 5 куб. м сточной воды. Десять т снега (1 КамАЗ) перерабатываются в снегоплавильной камере в среднем за 3 минуты. Зимой 2012–2013 гг. в городе работали 6 стационарных пунктов, было утилизировано 727 751,9 куб. м снега.