Реконструкция моста через Волхов обойдется в 2 млрд рублей
Реконструкцией моста через Волхов на 122 км автодороги М-18 «Кола» займется ОАО "Мостостроительный трест №6». Петербургское предприятие признано стало единственным участником открытого конкурса. Цена вопроса, по данным сайта госзакупок – 2 миллиарда рублей. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства".
Полное наименование контракта - лот № 79: Проекты по реконструкции ремонтонепригодных мостов (строительство и реконструкция мостов и путепроводов). Реконструкция мостового перехода через реку Волхов на км 122+085 автомобильной дороги М-18 "Кола" - от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска "Борисоглебск") в Ленинградской области (2, 3 этап) с обследованием и испытанием искусственных сооружений и затратами на страхование строительных рисков».
Минимальный срок выполнения работ – 3 года, максимальный – 4 года. Согласно заключению Главгосэкспертизы объект реконструкции отнесен к особо опасным и технически сложным. Подрядчик принимает на себя обязательства по гарантии выполненных работ сроком на 10 лет. Дорога отнесена к первой категории с расчётной скоростью движения 100 км/ч и четырьмя полосами движения. Ширина проезжей части - 7,5 м. Протяженность фронта работ - 368,3 м.
Обычные двери в петербургском метро заменят на противопожарные. Суммарная цена вопроса, по данным сайта госзакупок – 74,8 млн рублей. Из них 43,9 млн рублей (лот 1)- подземные объекты, и 30,9 млн рублей (лот 2) – наземные сооружения. Заказчик – служба тоннельных сооружений ГУП «Петербургский метрополитен». Плановые сроки работ – с февраля 2014 года по 15 июня 2015 года. Конверты с заявками вскроют 9 января 2014 года, а итоги конкурса подведут 21 января.
Согласно техзаданию, противопожарные двери установят взамен старых деревянных. За каждой дверью будет вестись отдельный технадзор. Документация регламентирует даже цвет новых дверных заполнений – серый. Ремонт может производиться по рабочим дням, как в дневное время, так и в ночное «окно» в зависимости от режима работы, установленного на объекте.