Мост через реку Кумбита на автодороге «Кола» реконструируют за 115 млн рублей
Объявлено имя подрядчика на проведение ремонта моста через реку Кумбита на 178 км автодороги «Кола» в Ленинградской области. Единственным претендентом и, соответственно, победителем стало ООО «Строительная компания «Балтийский берег». Стоимость работ, по данным сайта госзказа, составит 114,5 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства". Минимальный срок выполнения работ – 17 месяцев, максимальный – 23 месяца.
Как следует из техзадания, основная цель капитального ремонта - полное восстановление транспортно-эксплуатационного состояния искусственного сооружения и доведение его до нормативного состояния. В ходе ремонта будут устранены дефекты и восстановлены элементы искусственного сооружения, без изменения характеристик надежности и безопасности. Кроме того, мост станет длиннее и шире.
Объявлен конкурс на право разработки рабочей документации и строительства Мурманского транспортного узла. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок - 40 млрд 237 млн 536 тыс. рублей. Заказчик - ФКУ "Дирекция государственного заказчика по реализации федеральной целевой программы "Модернизация транспортной системы России" (ФГУ "Ространсмодернизация"). Максимальный срок выполнения работ - 64 месяца, минимальный - 48 месяцев. Итоги конкурса подведут 7 марта 2014 года.
Место проведения работ - Мурманская область, Кольский район, западный берег Кольского залива. Соглашение о взаимодействии при проектировании и строительстве объекта и о привлечении инвестиций подписано между правительством Мурманской области и управляющей компанией "Мурманский транспортный узел" летом 2013 года (АСН-инфо, 26.06.2013). В рамках сотрудничества планируется создание транспортно-пересадочного узла с морским, железнодорожным и автомобильным вокзалами и транспортных коммуникаций между ними. Также намечено обеспечить взаимоинтеграцию с компанией "Белкомур" для увязки и синхронизации двух проектов. Рассматривается возможность создания портовой особой экономической зоны.
Предусматривается строительство действующего круглогодично глубоководного центра по переработке контейнерных, нефтеналивных грузов, перевалке угля и минеральных удобрений, интегрированного в международный транспортный коридор "Север - Юг", что позволит увеличить экспортный и транзитный потенциал региона.