До 2030 г. РЖД вложит 1 трлн. рублей в строительство железных дорог на Северо-Западе России


14.02.2008 16:00

Такую цифру назвал Президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин, выступая сегодня на открытии бизнес-форума «Стратегическое партнерство 1520: Балтийский регион» в Риге.

Владимир Якунин отметил: «Балтийский регион занимает выгодное географическое положение в Евразийской транспортной системе и располагает высокоразвитой транспортной инфраструктурой. Через него проходят важнейшие международные транспортные коридоры «Восток – Запад» и «Север – Юг». Общая ширина колеи, единство технических и технологических стандартов, традиции тесного сотрудничества дают нам уникальные конкурентные преимущества на мировом транспортном рынке», передает пресс-служба РЖД.

Президент ОАО «РЖД» отметил, что стратегия развития железнодорожного транспорта до 2030 г. предусматривает строительство в Северо-Западном федеральном округе России более 1,5 тысяч км новых линий, а также модернизацию существующей инфраструктуры. Для решения этих задач будет инвестировано около 1 трлн. рублей.




13.02.2008 15:15

«В настоящее время наметилась тенденция к размещению заводов крупнейших мировых автопроизводителей в России. Наш регион способен стать стартовой площадкой для автомобильного производства и выпуска автокомпонентов», - заявил первый заместитель главы Администрации Новгородской области Анатолий Зяблицкий на международной конференции AUTOINVEST-2008. По его словам, в регионе создан банк данных, насчитывающий более 100 индустриальных площадок для организации новых производств.

В материалах экспозиции, представленных участникам конференции, приведены характеристики 13 площадок, наиболее подготовленных для производства автокомпонентов, в том числе 3 площадки на территории областного центра, 4 - в Боровичском районе, по 2 в Новгородском и Чудовском и по 1 - в Парфинском и Хвойнинском районах. Все предлагаемые инвесторам площадки располагаются на территории или вблизи территории существующих предприятий, что облегчает развитие инженерной инфраструктуры; объекты обеспечены подъездными путями.

Преимуществом Новгородской области является выгодное географическое положение: через территорию проходят основные железнодорожные и автотранспортные магистрали, связывающие Москву с Санкт-Петербургом, странами Скандинавии и Прибалтикой. Власти региона рассчитывают на ускорение экономического развития после открытия скоростной автомагистрали Москва - Санкт-Петербург.

В области создана благоприятная инвестиционная среда. Здесь действуют льготные условия для зарубежных компаний, утвержденные местным Законом «Об инвестиционной деятельности в Новгородской области». Областная инвестиционная политика характеризуется унифицированностью процедур, прозрачностью принятия решений, сбалансированностью частных и общественных интересов. Ряд известных компаний из 30 стран мира (включая Stora Enso , Cadbury , Sommer , Holzindustrie Praeding , Dresser Industries) успешно реализуют в области инвестиционные проекты, отметил вице-губернатор. По данным рейтинга «Эксперт-РА», Новгородская область вошла в первую тройку регионов РФ по минимальному интегральному инвестиционному риску.

При выборе новых инвесторов руководство области намерено применять принципы государственно-частного партнерства, формировать производственные кластеры, создавать условия для проектного финансирования. В связи с укрупнением инвестиционных проектов, обретающих межрегиональный статус, власти региона создают экономические стимулы для размещения управляющих компаний на его территории.

В своем выступлении Анатолий Зяблицкий также упомянул, что помимо разрабатываемых природных минералов, которые могут быть использованы в строительстве промышленных зданий (кварцевые пески, легкоплавкие и огнеупорные глины), в Новгородской области имеются признаки наличия особо ценных ресурсов - алмазов и марганцевых руд.