Плотину №3 Ижорского водохранилища открыли после ремонта
Завершился масштабный ремонт плотины №3 Ижорского водохранилища, который проводился в 2012-2013 годах по заказу Комитета по природопользованию. Работы выполнялись для того, чтобы обеспечить безопасность гидротехнического сооружения и сделать его регулируемым.
Как рассказали в пресс-службе вкомитета, в рамках ремонтных работ было установлено новое гидромеханическое оборудование, выполнена реставрация каменных подпорных стенок, капитальный ремонт ступеней водослива, замена покрытий моста и установка на нем освещения.
"Работы выполнялись для того, чтобы обеспечить безопасность гидротехнического сооружения и сделать его регулируемым. До этого времени плотина №3 не регулировалась. Теперь с ее помощью мы сможем обеспечивать прохождение паводков и не допускать затопления прилагающих территорий", - рассказал начальник отдела обеспечения безопасности гидротехнических сооружений и водных объектов Комитета по природопользованию Илья Шишкин.
Кроме того, в комитете отметили, что на восстановление флоры реки Малая Ижорка понадобится период с мая по октябрь, а фауны - порядка двух лет.
Добавим, что в 2014 году Комитет по природопользованию планирует провести капитальный ремонт водосливной плотины №2 Ижорского водохранилища.
Объявлен конкурс на право разработки рабочей документации и строительства Мурманского транспортного узла. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок - 40 млрд 237 млн 536 тыс. рублей. Заказчик - ФКУ "Дирекция государственного заказчика по реализации федеральной целевой программы "Модернизация транспортной системы России" (ФГУ "Ространсмодернизация"). Максимальный срок выполнения работ - 64 месяца, минимальный - 48 месяцев. Итоги конкурса подведут 7 марта 2014 года.
Место проведения работ - Мурманская область, Кольский район, западный берег Кольского залива. Соглашение о взаимодействии при проектировании и строительстве объекта и о привлечении инвестиций подписано между правительством Мурманской области и управляющей компанией "Мурманский транспортный узел" летом 2013 года (АСН-инфо, 26.06.2013). В рамках сотрудничества планируется создание транспортно-пересадочного узла с морским, железнодорожным и автомобильным вокзалами и транспортных коммуникаций между ними. Также намечено обеспечить взаимоинтеграцию с компанией "Белкомур" для увязки и синхронизации двух проектов. Рассматривается возможность создания портовой особой экономической зоны.
Предусматривается строительство действующего круглогодично глубоководного центра по переработке контейнерных, нефтеналивных грузов, перевалке угля и минеральных удобрений, интегрированного в международный транспортный коридор "Север - Юг", что позволит увеличить экспортный и транзитный потенциал региона.