Мост на автодороге Сыктывкар–Нарьян-Мар отремонтируют за 125 млн рублей
Ремонт автомобильного моста через реку Колву на 125 км трассы Сыктывкар–Нарьян-Мар может обойтись в 124,5 млн рублей. Это начальная цена аукциона, информация о котором опубликована на портале госзакупок. Заказчик - Дорожное агентство Республики Коми. Окончание работ - 30 октября 2015 года. Аукцион пройдет 27 января 2014 года.
Подрядчику предстоит отремонтировать мост, находящийся в аварийном состоянии и ставший уже причиной не одного ДТП. Несмотря на малую протяженность фронта работ – 340 м, объект чрезвычайно важен, поскольку расположен на дороге, имеющей стратегическое значение сразу для двух регионов.
Магистраль, призванная связать республику Коми и Ненецкий автономный округ, в настоящее время еще строится. Последним событием на дороге стало открытие нового участка протяженностью около 61 км в Сосногорском районе Коми в сентябре 2013 года. На строительство было потрачено более 2,3 млрд рублей. До этого транспортные связи здесь обеспечивались только по «серпантину»-зимнику либо летом.
«Реализация проекта дороги Сыктывкар-Нарьян-Мар даст возможность замкнуть автодорожную транспортную схему центра России с Севером», - подчеркнул на церемонии открытия участка глава республики Коми Вячеслав Гайзер. Губернатор НАО Игорь Федоров поблагодарил Вячеслава Гайзера за то, что это транспортное направление стало приоритетным для правительства республики.
Компания «Гипростроймост» выиграла очередной тендер на строительство надземного пешеходного перехода в Петербурге, на проспекте Косыгина, 30.
Сумма контракта составила 89 млн рублей. Согласно условиям договора, завершить все работы подрядчику необходимо к концу 2014 года.
Строить переход будут по тому же проекту, по которому выполнено аналогичное сооружение на пересечении проспекта Славы и Белградской улицы. Подобный же переход компания сейчас возводит на пересечении проспекта Славы и Будапештской улицы.
Отметим, что петербуржцы не очень любят пользоваться этими переходами, считая их неудобными, а дорогу по ним слишком долгой и извилистой. Вызывает нарекания и футуристичный внешний облик сооружений.