Строительство объектов Мурманского транспортного узла оценено в 40 млрд рублей
ФКУ "Ространсмодернизация" объявлен конкурс на разработку рабочей документации и выполнение строительных работ по проекту «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла». Начальная цена контракта составляет 40 237 536 944 рублей с максимальным сроком исполнения 64 месяца.
В конкурсной документации отмечается, что в рамках проекта предполагается проведение работ по строительству, реконструкции, капитальному ремонту объектов капитального строительства, автомобильных дорог общего пользования и железнодорожных путей.
24 декабря ожидается выход проекта из Главгосэкспертизы.
Продолжение Люблинско-Дмитровской линии метро от станции «Марьина роща» до станции «Петровско-Разумовская» планируется открыть во второй половине 2014 года, приводит официальный портал Мосстройнадзора слова заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина.
«Это один из самых сложных участков строящегося метро, строительство ведется горным способом», – сказал Хуснуллин.
По его словам, весь участок от станции «Марьина роща» до «Селигерской» планируется запустить в течение 2015 года, а его первую часть – от «Марьиной рощи» до «Петровско-Разумовской» – в 2014 году.
«Предполагается также строительство транспортно-пересадочного узла рядом со станцией метро «Селигерская». Это должно снять транспортную напряженность на Дмитровском шоссе», подчеркнул заммэра столицы.
Напомним, сегодня на северном участке Люблинско-Дмитровской ветки метро ведется строительство шести станций: «Бутырская», «Фонвизинская», «Петровско-Разумовская», «Окружная», «Верхние Лихоборы» и «Селигерская», а также электродепо «Лихоборы», в котором будут обслуживать подвижной состав линии.