Станцию «Лиговский проспект» капитально отремонтируют
Сегодня УП «Петербургский метрополитен» сообщило о скором закрытии на капительный ремонт станции «Лиговский проспект». Согласно материалам сайта госзакупок, осуществлять работы будет ЗАО «СМУ-11» – дочерняя структура «Метростроя».
Сумма контракта на выполнение ремонта составила 147 млн рублей, это на 3 млн меньше изначальной стоимости. Станция будет закрыта для пассажиров с 5 января до 30 ноября следующего года.
Причиной закрытия на ремонт стали итоги полного геодезического обследования, в результате которого были выявлены осадки здания. Метрополитеном запланированы работы по усилению фундамента. В период закрытия станции выполнят ремонт наклонного хода, восстановят гидроизоляцию несущих конструкций наклонного хода, препятствующей попаданию влаги на станцию. Специалистам предстоит заменить устаревшие многотонные конструкции зонтов на более легкие и прочные, выполненные из алюминия. Они предназначены для отведения грунтовых вод. Работы по капитальному ремонту предусматривают и восстановление водонепроницаемости всех служебных помещений вестибюля, расположенных ниже уровня земли, и машинного зала эскалаторной. Все три эскалатора, установленные в наклонном ходе станции, также капитально отремонтируют. Отремонтируют кровлю и теплоизоляцию крыши.
Напомним, станция «Лиговский проспект» была открыта в 1991 году и с тех пор ни разу не подвергалась капитальному ремонту.
В электрификацию Тушинского аэропорта вложат 971,6 млн рублей. Такова начальная цена открытого конкурса, информация о котором размещена на сайте госзакупок. Заказчик - ОАО «Объединенная энергетическая компания». Место проведения работ - Волоколамское шоссе, 67. В обязательства контракта входит реконструкция и сооружение электросетевых объектов, прокладка кабельных линий, демонтаж и монтаж трансформаторов и т.д. Работы должны быть выполнены до 1 декабря 2017 года. Итоги конкурса подведут 9 января 2014 года.
Тушинский аэродром расположен на северо-западе Москвы в 14 км от центра города. На аэродроме базируется спортивная авиация ФГУП «Национальный аэроклуб России им. Чкалова» и военная авиация, обслуживающая транзитные вертолёты Минобороны. Существует с 1935 года. Пригоден для самолётов Ан-2 и более лёгких, а также для вертолетов всех типов. В 2012 году появилась информация о строительстве здесь ледового дворца, центров автоспорта и художественной гимнастики, а также многофункционального комплекса с жильем, апартаментами, торгово-развлекательным и деловым центрами. Однако впоследствии власти Москвы заявили, что рассматривают территорию аэродрома как «кластер для отдыха» и задачи застройки этой территории нет.