Станцию «Лиговский проспект» капитально отремонтируют
Сегодня УП «Петербургский метрополитен» сообщило о скором закрытии на капительный ремонт станции «Лиговский проспект». Согласно материалам сайта госзакупок, осуществлять работы будет ЗАО «СМУ-11» – дочерняя структура «Метростроя».
Сумма контракта на выполнение ремонта составила 147 млн рублей, это на 3 млн меньше изначальной стоимости. Станция будет закрыта для пассажиров с 5 января до 30 ноября следующего года.
Причиной закрытия на ремонт стали итоги полного геодезического обследования, в результате которого были выявлены осадки здания. Метрополитеном запланированы работы по усилению фундамента. В период закрытия станции выполнят ремонт наклонного хода, восстановят гидроизоляцию несущих конструкций наклонного хода, препятствующей попаданию влаги на станцию. Специалистам предстоит заменить устаревшие многотонные конструкции зонтов на более легкие и прочные, выполненные из алюминия. Они предназначены для отведения грунтовых вод. Работы по капитальному ремонту предусматривают и восстановление водонепроницаемости всех служебных помещений вестибюля, расположенных ниже уровня земли, и машинного зала эскалаторной. Все три эскалатора, установленные в наклонном ходе станции, также капитально отремонтируют. Отремонтируют кровлю и теплоизоляцию крыши.
Напомним, станция «Лиговский проспект» была открыта в 1991 году и с тех пор ни разу не подвергалась капитальному ремонту.
Государственный Эрмитаж объявил о проведении аукциона на поставку и установку грузового подъёмника. Цена вопроса, по данным сайта госзакупок – 7,6 млн рублей. На поставку отведено три месяца, на монтаж и пуско-наладку – еще 10 дней. Аукцион состоится 20 января 2014 года.
Согласно техническим условиям, подъемник для подъема грузов и пассажиров с зубчато-реечным приводом, представляет собой платформу с двумя электродвигателями. Платформа должна быть оборудована крышей и двумя дверями. В числе прочих технических характеристик - грузоподъемность не менее 1700 кг и высота подъёма 12 м. Предусмотрена возможность парковки между остановками. Требуемое напряжение сети - 380 В, суммарная мощность электродвигателей - не более 15 кВт.