Станцию «Лиговский проспект» капитально отремонтируют
Сегодня УП «Петербургский метрополитен» сообщило о скором закрытии на капительный ремонт станции «Лиговский проспект». Согласно материалам сайта госзакупок, осуществлять работы будет ЗАО «СМУ-11» – дочерняя структура «Метростроя».
Сумма контракта на выполнение ремонта составила 147 млн рублей, это на 3 млн меньше изначальной стоимости. Станция будет закрыта для пассажиров с 5 января до 30 ноября следующего года.
Причиной закрытия на ремонт стали итоги полного геодезического обследования, в результате которого были выявлены осадки здания. Метрополитеном запланированы работы по усилению фундамента. В период закрытия станции выполнят ремонт наклонного хода, восстановят гидроизоляцию несущих конструкций наклонного хода, препятствующей попаданию влаги на станцию. Специалистам предстоит заменить устаревшие многотонные конструкции зонтов на более легкие и прочные, выполненные из алюминия. Они предназначены для отведения грунтовых вод. Работы по капитальному ремонту предусматривают и восстановление водонепроницаемости всех служебных помещений вестибюля, расположенных ниже уровня земли, и машинного зала эскалаторной. Все три эскалатора, установленные в наклонном ходе станции, также капитально отремонтируют. Отремонтируют кровлю и теплоизоляцию крыши.
Напомним, станция «Лиговский проспект» была открыта в 1991 году и с тех пор ни разу не подвергалась капитальному ремонту.
В рамках реконструкции федеральной трассы Р-21 «Кола» Санкт-Петербург - Петрозаводск - Мурманск - граница с Королевством Норвегия» будет отремонтирован мост через реку Поньгома. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск Федерального дорожного агентства". Начальная цена конкурса, по данным сайта госзакупок – 43,5 млн рублей. Ремонт должен начаться 1 августа 2014 года и продлиться от года до 487 дней. В соответствии с требованиями конкурса срок, предлагаемый участником размещения заказа, не может быть меньше минимального срока. Победитель станет известен 29 января 2014 года.
Проект предусматривает ремонт опор и пролетного строения с переустройством гидроизоляции, заменой деформационных швов и расширением проезжей части.