Капремонт автодороги Вологда-«Кола» оценен в полтора миллиарда рублей
Объявлен аукцион на право проведения капитального ремонта автодороги А-114 Вологда-Тихвин-«Кола» на участке, проходящем по Вологодской области. Цена вопроса, по данным сайта госзакупок - 1 млрд 664 млн 412 тыс. рублей. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск Федерального дорожного агентства". Ремонт должен быть завершен – не позднее 30 ноября 2015 года. Аукцион состоится 17 января 2014 года.
Подрядчику предстоит выполнить весь комплекс ремонтных работ, включая и обустройство инфраструктуры, в том числе остановочных павильонов. Условия контракта обязывают исполнителя к выдаче гарантийных сроков: по верхнему слою покрытия - 4 года, искусственным сооружениям – 8 лет, по очистным - 5 лет, по разметке термопластиком – 1,5 года, краской – 1 год.
Предстоящие работы – следующий этап в капремонте трассы. Двумя месяцами раньше был объявлен аукцион на ремонт отрезка дороги в Ленинградской области. Тогда цена контракта составила 1,4 млрд рублей (АСН-инфо, 16.10.2013).
Комитетом по строительству Санкт-Петербурга разработаны и утверждены требования к ограждениям строительных площадок города. Документ обнародован на официальном сайте правительства, готовится выход его текста в печать.
Официальный выход документа «О региональном методическом документе по строительству в Санкт-Петербурге «Типовые временные средства ограждения, обустройства и оформления строительных площадок» запланирован на первые месяцы 2014 года.
Как говорится в сообщении комитета по строительству, этот документ разработан с целью усовершенствования ограждений стройплощадок города с эстетической и утилитарной точек зрения.
Так, методический документ регламентирует применение конструкций, предусматривающих возможность монтажа и демонтажа без участия грузоподъемных механизмов; возможность размещения опор светильников и сигнальных огней, крепление пленочных, тканевых или сетчатых защитных экранов и многое другое.
Согласно новым правилам, все типы ограждений модифицируются в зависимости от градостроительной ситуации: оснащаются защитным наклонным козырьком, выдерживающим нагрузки от падения одиночных мелких предметов, устройством деревянного типа или из металлических решеток со специальным антискользящим покрытием настила тротуаров, пандусом и поручнями.
Кроме того, ограждения нового типа позволят обеспечивать безопасность перемещения людей и транспорта в местах, расположенных вблизи строек, зрительную доступность объектов строительства, защитить население от распространения ветром мусора и пыли за пределы строительной площадки. Также новые ограждения могут нести информацию жителям города о проекте строительства.
В документе предусмотрены варианты различного цветового решения элементов ограждений.
В комитете по строительству особо отмечают, что положения методического документа обязательны к исполнению для всех участников строительного рынка.